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2008年7月21日 (月)

特急「まりも」乗車(7月18日)

2008年7月18日(金)、仕事を昼で切り上げて以下のとおり乗り継ぎました。切符は「ぐるり北海道フリーきっぷ」(45200円)です。行きと帰り、JR北海道内の列車代全てがこの切符で賄えます。

  • 東京12:56→八戸16:03・・・はやて19号
  • 八戸16:14→函館19:20・・・スーパー白鳥19号
  • 函館19:42→札幌22:56・・・スーパー北斗21号

札幌駅に着いて急いで6番線に向かう。するとちょうどキハ183系5両の特急まりもが入線してきた。自由席は進行方向後ろ寄りの2両(4・5号車)だが、乗客はチラホラ・・・。乗車することと決めた。

さて、個人的なことだが、手元に食料がほとんどない・・・。駅構内の店は閉まっている。駅北東側にあるローソンを思い出し、走る。アルコール飲料1本と少々の食料を購入して、3分前に車両に戻った。

23:08、定刻どおり発車。自由席4号車は8人くらいだったかと思う。3連休に入る金曜日としては、とても寂しい乗車率である。ちなみに、1両連結されているB寝台は満席とのことだった。

新札幌、南千歳と目立った乗客もなく、分散着席の状態で程なく車内は減光された。座席をボックス状態にして、足を伸ばして眠りにつく。2004年11月の急行「はまなす」以来の座席夜行だなぁ・・・と思いつつ、時計を見たら1:41、「少し寝たようだ」

その後もぐっすり寝たような気分ではないが、気づけば時計は4:20を過ぎていた。外は明るくなり始めていた。ウトウトを続けつつ、白糠(5:15発)に着いて目を覚ました。

釧路(5:50着)に着く前、寝台客車が多く留置されているのが見えた。もしかしてこの3月改正で・・・?こうして気がつけば宿代を節約していた夜は終わった。

この少なさでは、廃止も無理はないなぁ・・・とつくづく感じる一晩であった。夏休み期間中は毎日運転(8月31日ラストランまで)されるので、ラストランが近づくにつれて乗車率も上がっていくんだろうなぁ・・・と感慨に浸った。

写真1枚目:函館から札幌に向かう「スーパー北斗21号」です。キハ283系が運用されており、普通車指定席車両のリニューアルが進んでいました。金曜で3連休前の夜ということを反映して?指定席は終始満席でした。

写真2枚目:特急「まりも」、乗車した車両です。札幌駅で乗車前に・・・で、時間がなく慌てぶりが想像できそうです(^^;)

写真3枚目:乗車した自由席車内の朝です。

写真4枚目:乗車した車両番号です。

写真5枚目:自由席5号車側の様子です。Superhokuto Marimo1 Marimo2 Marimo3 Marimo4

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コメント

イワノブッチ様
私はいまだ飛行機に乗ったことがない記録更新中です(苦笑)。果たして搭乗する時がやってくるのでしょうかと(^^;

投稿: かがやき383号 | 2008年7月22日 (火) 21時41分

143問難航中です(^^;
私だったら定時までいて・・・羽田→新千歳
エアポート快速で札幌です。
CO2を5倍多く出すと頭ではわかっても・・・

投稿: イワノブッチ | 2008年7月21日 (月) 21時57分

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» 本日も【まりも】 [東北海道鉄道撮影地ガイド + 鉄音]
先週に引き続き、【夜行特急まりも】の撮影です。 今日は3時起床で、浦幌の手前の『上厚内』まで遠征してきました。 通過予想時刻10分前に到着したら、先客が2名…。 「まりも、恐るべし(^_^;)」 [続きを読む]

受信: 2008年7月27日 (日) 07時33分

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