ＳＩＮＣＥ １９８８

九州の２回目は７８３系です。前記事の題名をこの車両に当てはめると、今年でちょうど２０周年になります。「ハイパーサルーン」という愛称で親しまれて、はや２０年が経ちました。

かつては、「ハイパーかもめ」や「ハイパーにちりん」など、列車名に「ハイパー」がついている時期もありました。７８７系や８８３系が登場すると、主役を譲るような形で、これらの愛称もなくなりました。

乗車したのは、「みどり７号」（博多１０：２０→佐世保１２：０７）です。この日は「かもめ１５号」（博多１０：２０→長崎１２：２６）だけでなく、ハウステンボス７号（博多１０：２０→ハウステンボス１２：０２）とも併結運転でした。

写真１枚目：博多駅でドア扱いを待つ乗客の１コマです。

写真２枚目：乗車した車両です。今回の目的の１つは、ＪＲ九州の特急グリーン車だったのです。

写真３枚目：指定してもらった席です。

写真４枚目：２列＋１列の座席が並ぶ車内は、定員１２名です。

写真５枚目：終着佐世保に到着です。