０系ラストラン ～こだま６７４号～

４４年間の歴史に幕を閉じた０系新幹線電車。定期運用ラストランの様子を列車ごとに送っていきたいと思います。

第１弾は「こだま６７４号」（博多１８：４２→新大阪２３：２１）。その様子を２００８年１１月２９日（土）に相生で撮影しました。

写真１枚目：さよなら運転の追加のお知らせが貼ってありました。

写真２枚目：定刻どおり入線。

写真３枚目：列車から下車してくる人も加わって、あっという間に人だかり。２２時３０分頃の風景とは思えません。

写真４枚目：Ｒ６７編成でした。横顔の前に撮影道具、そんな１コマでした。

写真５枚目：この列車は１１月３０日からも６連です。なので、０系が停車している時に撮る意味があります。

写真６枚目：情景となるでしょうか。

写真７枚目：１００系「こだま６８５号」が定刻どおり入線してきました。そして・・・。

写真８枚目：２２時３１分、定刻どおり新大阪へ上っていきました。この時刻に見る０系の最後の姿、灯が見えなくなるまで・・・。

写真９枚目：相生駅上りの最終列車でもありました。静けさが戻ったホームです。

相生駅（兵庫県）

駅の第９９弾は、相生駅です。

山陽本線と赤穂線の接続駅であり、山陽新幹線の停車駅でもあります。主に東京から直通する「ひかり」と「こだま」が停車し、「のぞみ」は全ての列車が通過します。写真は２００８年８月２９日・３０日・１１月２９日・３０日と４日間にわたるものです。

写真１枚目：新幹線ホームに降り立って１枚。

写真２枚目：１００系こだまもいつまで見られるでしょうか。

写真３枚目：新幹線コンコースの１コマです。

写真４枚目：駅舎です。わかりやすい構造に見えます。

写真５枚目：０系「こだま６２０号」が新大阪へ向けて上っていきます。

写真６枚目：在来線ホームに下りてみました。

写真７枚目：新幹線乗車前、本日の１コマです。

０系ラストラン・とりあえず２枚

２００８年１１月３０日（日）をもって、定期運用から引退する新幹線０系、その最終日の様子をこの眼に焼き付けておこうと思い立ったのが、１１月２４日頃でした。

そして今日、定期運用の最終列車となる岡山駅１４時５１分発「こだま６５９号」、その場に足を運んできました。まずは２枚ですが、その様子をお伝えします。

写真１枚目：２１番線（左）からの発車に変更された０系。正解だと感じます。隣は５００系臨時こだまが・・・。

写真２枚目：多くのファンに見守られて、発車していきました。

今日は１９ｋｍ

１週間前に引き続き、外を走りました。正直、気合いと根性だけで走っているようなものにも思えてきます。本当なら外を走る回数を増やし、１回あたりの距離を少なくして、じっくりやりたいところなのですが・・・。

朝早起きできない体質、無理やり直そうとも思いません（＾＾；）

• アップ：３分０９秒
• １ｋｍ地点：５分４１秒、は・早い！
• ２ｋｍ地点：５分５３秒、どこかの高校の野球部が走っていた
• ３ｋｍ地点：５分４３秒、１人抜いて、３人に抜かれる
• ４ｋｍ地点：５分４４秒、野球部ともここでお別れ
• ５ｋｍ地点：５分４６秒
• ６ｋｍ地点：６分０３秒
• ７ｋｍ地点：５分３４秒、早々足に・・・。
• ８ｋｍ地点：５分５０秒、ひょっとしてヤバイ？
• ８．５ｋｍ地点：３分５５秒
• ９．５ｋｍ地点：５分４４秒、ここで折り返し。先週よりも１ｋｍ先まで
• １０．５ｋｍ地点：５分５２秒、給水を取る。
• １１ｋｍ地点：４分１５秒
• １２ｋｍ地点：５分４７秒
• １３ｋｍ地点：５分３３秒、この２ｋｍは持ち直す
• １４ｋｍ地点：６分０７秒、疲れが再びやってきた
• １５ｋｍ地点：５分５３秒、なんとか走っている、給水。
• １６ｋｍ地点：５分４７秒
• １７ｋｍ地点：５分３４秒、前を走っている中年ランナーをなんとか抜いた
• １８ｋｍ地点：６分１４秒、１人また抜いたが自分もヘトヘト
• １９ｋｍゴール：５分４６秒

いつもどおり橋を渡った区間も含めて、１時間５８分５０秒。本日も息が上がってしまいました。

奥多摩駅（東京都）

駅の第９８弾は、青梅線の終着駅・奥多摩駅です。

奥多摩湖をはじめ、山梨県東部の丹波山村や小菅村へのバス便が発着して、新緑や紅葉のシーズンには賑わいを見せます。東京都のＪＲの駅としては、１番標高が高い駅（３４３ｍ）のようです。

写真１枚目：東京方面の様子です。

写真２枚目：ホームは１番線と２番線（右）の島式１面。１番線は４両編成のみ、２番線は６両編成の車両も発着できる構造です。

写真３枚目：紅葉シーズンの休日、この日は大勢の観光・レジャー客で賑わっていました。１０３系→２０１系→Ｅ２３３系と時代の流れを感じます。

写真４枚目：駅前通りの様子です。

写真５枚目：西東京、山梨県北東部への要衝を感じさせる１コマ。小菅村へのバス便が発車を待っています。

第１６９問出題です

１１月の最終問題です。この画像の駅名は次のどれでしょう？（難易度：４）

Ａ．香春　　Ｂ．田川伊田　　Ｃ．田川後藤寺　　Ｄ．添田

答えの投稿は「かがやき＠掲示板」へお願いします。２００８年１１月２９日（土）の１１時５９分５９秒をもって締め切りとします。挑戦権は１回のみです。熟考のうえ、お答えください。

事情により、ＭＶＰの発表も２９日を予定しております。ご了承ください。

鳩ノ巣駅（東京都）

駅の第９７弾は、青梅線の鳩ノ巣駅です。

昨日の記事の続きで、隣の駅です。紅葉の名所・鳩ノ巣渓谷への最寄り駅です。隠れ名所のような場所かな？と思いきや、奥多摩湖や御岳山のように観光地化が進みつつある印象を受けました。

写真１枚目：下車して１枚。２０１系四季彩が奥多摩へ向けて発車していきます。

写真２枚目：振り返って東京方面を１枚。

写真３枚目：奥多摩方面ホームにあるベンチを撮ってみました。

写真４枚目：もう１つの駅名標といったところでしょうか。階段を下って改札口です。

写真５枚目：奥多摩方面ホームから全景です。立川・東京方面へは歩道橋を渡っていきます。

写真６枚目：改札を出てすることの定番。この季節ならではの１枚です。

写真７枚目：同じく駅舎ですが、西側からの様子です。

写真８枚目：鳩ノ巣渓谷の一角まで歩いてみました。

写真９枚目：奥多摩から２０１系四季彩が折り返してきました。

古里駅（東京都）

駅の第９６弾は、青梅線の古里駅です。

立川から青梅まで３０分あまり。乗り換えて２５分あまり。奥多摩の山々の風景が入ってくる中、この駅に降りてみました。いや、御岳渓谷を歩いていて腹が減って、しかし人がいっぱい。そこで電車に乗って２駅、昼飯を食べるために下車したようなものです。２００８年１１月２３日の１コマです。

写真１枚目：奥多摩地区にもすっかりＥ２３３系が定着しました。

写真２枚目：東青梅～奥多摩が単線なので、列車交換の風景が見られます。奥多摩方面から２０１系四季彩が入ってきました。

写真３枚目：東京方面の風景です。

写真４枚目：Ｅ２３３系が先に奥多摩へ向けて・・・。

写真５枚目：四季彩も青梅へ向けて去っていきます。

写真６枚目：駅名標を撮ってみました。

写真７枚目：改札を出て駅舎を撮るのはお約束といったところでしょうか。

写真８枚目：腹ごしらえをして再びホームへ。下りホームから駅の全景です。

やっと１７ｋｍ

今日は４週間ぶりの外での走りとなりました。風邪をひいて長引いて、この前の日曜からスポーツジムがやっと復活。その６日後、無理やり走りました。

• アップ：３分０６秒
• １ｋｍ地点：５分５４秒、ゆっくりめに入る
• ２ｋｍ地点：５分５７秒
• ３ｋｍ地点：５分５４秒、今日は北風が強い。強烈な向かい風。
• ４ｋｍ地点：５分５０秒
• ５ｋｍ地点：５分４５秒、向かい風から一時解放。しかし息切れ気味。
• ６ｋｍ地点：６分０４秒
• ７ｋｍ地点：６分０１秒、強烈な横風と横断歩道につかまる。
• ８ｋｍ地点：５分４５秒、一転して追い風。ということは・・・。
• ８．５ｋｍ地点：３分４８秒、ここで折り返し
• ９ｋｍ地点：３分４７秒、日陰に入るとやっぱり寒い。
• １０ｋｍ地点：５分５４秒、今日１番の猛烈な向かい風。ただただ下を向いて走る。
• １１ｋｍ地点：５分３９秒、ここは横風。
• １２ｋｍ地点：６分００秒、向かい風から解放されるも疲れが。
• １３ｋｍ地点：５分４５秒、この先すぐ橋を渡る。
• １４ｋｍ地点：５分４４秒、息が切れてきた。残り３ｋｍ
• １５ｋｍ地点：５分２９秒、やや危ないか？
• １６ｋｍ地点：６分０１秒、３人がゆっくり話をしながら走っていた。その脇を息切らして追い抜いていく私。
• １７ｋｍゴール：５分３７秒、本当に息切れした。

このほかに橋を渡った区間を含めて、１時間４６分２７秒。こんな距離で息を上げていてはいけない時期なのだが、トレーニングできてない現状では仕方ないところです。昨年のこの時期は、すでに２５ｋｍを走っていました。

極上の空間 ～８８５系かもめ～

いつからかお送りしてきた九州シリーズも今回の記事で一区切りです。テーマは、憧れだったＪＲ九州の特急グリーン車の第２弾（最終回）です。

８８５系白いかもめを選びました。この車両は九州新幹線の開業を控えて、在来線特急車両の集大成として営業運転を開始したと一部で言われているようです。集大成に値する素晴らしい車両であることには間違いないですが、在来線特急の集大成という響きに少々の寂しさを感じるのも事実であります。

乗車した列車は「かもめ４２号」（長崎１８：２５→博多２０：１７）です。

写真１枚目：長崎駅の改札を入って思わず１枚。

写真２枚目：乗車前の楽しい時間帯です。

写真３枚目：とあるデッキの様子です。電車ではなくギャラリーを想像するのは自分だけでしょうか・・・。

写真４枚目：同じくデッキ空間です。

写真５枚目：公衆電話ボックスの隣に携帯電話ボックス？が。かもめのロゴがおしゃれに見えます。

写真６枚目：いよいよグリーン車です。とはいっても、写真は終点博多に着いてすぐの様子です。テーブルの上のドリンクはサービスで付きました。

写真７枚目：１番後ろから車内全景です。言葉で言い表しようのない不思議な空間でした。

写真８枚目：こうして２時間ほどの旅が終わり、博多駅のホームに立ちました。

第１６８問出題です

この画像の駅名は次のどれでしょう？（難易度：３）

Ａ．石岡　　Ｂ．勝田　　Ｃ．那珂湊　　Ｄ．大甕

答えの投稿は「かがやき＠掲示板」へお願いします。２００８年１１月２４日（月）の１５時５９分５９秒をもって締め切りとします。挑戦権は１回のみです。熟考のうえ、お答えください。

駅名をズバリ当ててください３２

今月のカギを握る問題の出題です。この画像の駅名をズバリ当ててください。（難易度：５）

答えの投稿は「かがやき＠掲示板」へお願いします。２００８年１１月２９日（土）の１１時５９分５９秒をもって締め切りとします。そして、以下のとおりルールを設定します。

＊挑戦権は５回までです。６回以上挑戦された場合、この問題の得点は１点とさせていただきます。挑戦回数にご注意ください。

＊ヒントはこの記事のコメント欄にのみ３回掲載いたします。ヒント掲出時の時刻と掲示板投稿の時刻を照らし合わせる形で、得点の内訳は以下のとおりとします。

• ノーヒントで正解：６点
• 第１ヒントで正解：５点（１１月２２日の夕方～）
• 第２ヒントで正解：４点（１１月２４日の夕方～）
• 第３ヒントで正解：３点（１１月２６日の夜～）
• 不正解でも挑戦があれば１点

＊最初の正解者には、上記に関係なく７点を差し上げます。

＊したがって、前の人と同じ答えもＯＫです。正答と思ったら遠慮なく投稿してください。最終的に正解者が複数いらっしゃる可能性もあることとなります。

＊挑戦権は５回までを守ってくだされば、１日２回以上挑戦していただいてもＯＫです。正答した時点での得点を加算します。

＊クイズそのものを重視するため、この問題に関してのレスはルールに関するご質問等を除き、一切省略させていただきます。

＊正解者は２００８年１１月２９日（土）に一括して発表いたします。

今回のズバリは久々の難易度５です。どういう展開になるか読めない？と思いつつスタートとします。

千頭駅（静岡県）

駅の第９５弾は、大井川鐵道の千頭駅です。

東海道本線金谷駅からの大井川本線は、この駅で終着となり、井川線（南アルプスあぷとライン）へ乗り換えとなります。また、この駅は寸又峡温泉への玄関口（路線バス）となっている駅でもあります。

写真１枚目：近鉄特急で活躍していた車両でこの駅に着きました。

写真２枚目：駅舎です。玄関口として賑わいを見せている雰囲気が伝わってくるでしょうか。

写真３枚目：井川線の改札を入りました。

写真４枚目：同じ場所から少し右を向くと・・・。

写真５枚目：井川線乗り場です。小さな列車にゆっくり揺られて、さらに奥地へ旅の始まりです。終着まで２５．５ｋｍ、およそ１時間４５分の旅路です。

中央前橋駅（群馬県）

駅の第９４弾は、上毛電気鉄道の中央前橋駅です。

ＪＲの前橋駅とは約１ｋｍ程度離れているため、シャトルバスが１時間に２本程度運行されています。駅舎は２０００年にリニューアルされ、駅構内に待合室や売店などはありますが、ローカルな印象を受ける駅でもあります。

写真１枚目：駅舎です。見えているバスが、ＪＲ前橋駅と当駅を結ぶシャトルバスです。この時、雨がポツポツ降り始めてきました。

写真２枚目：駅構内に入ります。京王井の頭線で活躍していた車両がここにもいました。

写真３枚目：レンタサイクルもあるようです。なお、一部時間帯を除いて、自転車ごと乗車できるのが目を引きます。２両あるうちの後ろの車両限定で、この日も３人が自転車を引いて乗ってきました。

第１６７問出題です

この画像の駅名は次のどれでしょう？（難易度：４）

Ａ．相生　　Ｂ．新倉敷　　Ｃ．三原　　Ｄ．厚狭

答えの投稿は「かがやき＠掲示板」へお願いします。２００８年１１月２０日（木）の１８時５９分５９秒をもって締め切りとします。挑戦権は１回のみです。熟考のうえ、お答えください。

長崎観光２

一昨日の長崎観光「非鉄分」の続きです。グラバー園へ入りました。

写真１枚目：エレベーターを上りきった１番高い入口から入りました。長崎港の向こうに稲佐山が見えています。

写真２枚目：長崎の街並みが一望です。

写真３枚目：グラバー邸近くにある１コマです。

写真４枚目：グラバー邸入口付近にある１コマです。

写真５枚目：有名な風景はやっぱりカメラに収めてしまいます。

赤城駅（群馬県）

駅の第９３弾は、上毛電気鉄道と東武鉄道桐生線が接続する赤城駅です。

上毛電鉄と東武桐生線が構内踏切で接続する形で、「特急りょうもう」の終着駅である東武のみがＰＡＳＭＯ・Ｓｕｉｃａに対応しています。わたらせ渓谷鐵道の大間々駅へも歩いて１０分程度で行けるようです。機会があれば歩いてみたい気分になりました。

写真１枚目：東武の普通で到着。最初の１枚です。

写真２枚目：隣は上毛電鉄のホーム、その奥に駅舎・改札口が見えます。上毛電鉄ホームにも自動改札機が見えていますが、あくまで東武桐生線乗り換え用のようです。

写真３枚目：改札を出て駅舎を撮りました。

写真４枚目：駅前の様子です。

写真５枚目：上毛電鉄のホームに行ってみました。この駅で西桐生方面と中央前橋方面の列車交換を行うため、写真の西桐生行きもこの駅で３・４分停車します。

写真６枚目：特急りょうもうが並びました。風邪気味で次の日がハーフマラソンの予定だったこの日は、右側の「りょうもう２４号」で帰路についたのでした。

長崎市観光１

九州シリーズの一環として、たまには鉄分のないものをお送りします。１９９２年３月末以来の長崎観光です。

長崎駅から路面電車に乗って、眼鏡橋へ向かいました。この場所へ足を運ぶのは初めてでした。

写真１枚目：テレビでやっていたのを確認です。もっとくっきりしたものもあるようですが、根負けです。

写真２枚目：お約束の角度です。

その後、グラバー園へ向かいます。海抜高度の高い入口へエレベーターで向かいます。その最中に撮ったのが３枚目です。１９９２年３月末に宿泊、美しく迫力ある夜景が印象的なホテルでした。

第１６６問出題です

１１月に入って３度目の大井川鐵道です。今回は通常クイズです。この画像の駅名は次のどれでしょう？（難易度：３）

Ａ．家山　　Ｂ．下泉　　Ｃ．千頭　　Ｄ．奥泉

答えの投稿は「かがやき＠掲示板」へお願いします。２００８年１１月１５日（土）の１８時５９分５９秒をもって締め切りとします。挑戦権は１回のみです。熟考のうえ、お答えください。

ちはら台駅（千葉県）

駅の第９２弾は、京成電鉄千原線の終着駅・ちはら台駅です。

京成電鉄の駅で唯一、市原市にある駅です。２０００年３月の初訪問以来、社会人になってからも何度か訪れたことのある駅ですが、まともに写真を撮ったのは今日（２００８年１１月９日）が初めてでした。

個人的な話が入ります。２０００年に発売されたｏａｓｉｓのアルバム（タイトル長いので省略）を聴くと、この駅から続く道を思い出す私です。２０００年といえば、現会社の試験勉強にいそしんでいた真っ最中でした。そういうことを思い出しながら、今日は所用のあと、ちはら台駅から続く道をｏａｓｉｓ（２０００年）のアルバムを聴きつつ歩きました。

就職先が定まらず先行き不安だったあの頃を懐かしく思い出す、そしてたまに足を運びたくなる、そんな終着駅であります。個人的な話で失礼いたしました。

写真１枚目：終着からその先へ・・・。小湊鉄道の海士有木（あまありき）まで延伸する予定はありますが、今のところ進展がないようです。

写真２枚目：振り返って１枚。「赤電」は全て４連での運用となり、見る機会も少なくなりました。

写真３枚目：駅名標と今度の発車。

写真４枚目：上野方面の様子です。

写真５枚目：改札口を出て見える風景です。写真奥へ向けて電車は上っていきます。

写真６枚目：駅の東側の様子です。外房線の鎌取駅へのバス便が生活路線として定着しているようです。

写真７枚目：いつもこの道の先へと歩いていきます。私にとっては不思議な世界です。

写真８枚目：駅舎です。開発が進んでいる様子です。

駅名をズバリ当ててください３１

１１月は２問を予定しているので、その第１弾ズバリです。この画像の駅名をズバリ当ててください。（難易度：４）

答えの投稿は「かがやき＠掲示板」へお願いします。２００８年１１月１４日（金）の１８時５９分５９秒をもって締め切りとします。そして、以下のとおりルールを設定します。

＊挑戦権は５回までです。６回以上挑戦された場合、この問題の得点は１点とさせていただきます。挑戦回数にご注意ください。

＊ヒントの掲載はこの記事のコメント欄にのみ１回掲載いたします。ヒント掲出時の時刻と掲示板投稿時刻を照らし合わせる形で、得点の内訳は以下のとおりとします。

• ノーヒントで正解：５点
• 第１ヒントで正解：３点（１１月１１日の夜～）
• 不正解でも挑戦があれば１点

＊最初の正解者には、上記に関係なく６点を差し上げます。

＊したがって、前の人と同じ答えもＯＫです。正答と思ったら遠慮なく投稿してください。最終的に正解者が複数いらっしゃる可能性もあることとなります。

＊挑戦権は５回までを守ってくだされば、１日２回以上挑戦していただいてもＯＫです。正答した時点での得点を加算します。

＊クイズそのものを重視するため、この問題に関してのレスはルールに関するご質問等を除き、一切省略させていただきます。

＊正解者は２００８年１１月１４日（金）に一括して発表いたします。

長崎駅（長崎県）

駅の第９１弾は、長崎本線の終着駅・長崎駅です。

頭端式ホームに車止めが設置されており、終着駅であり、ターミナルでもある印象を受ける駅です。長崎県を代表する駅でもあり、各観光地への玄関口として、駅前は大変な賑わいを見せている印象です。

写真１枚目：国鉄色のトップナンバーに最初の１枚です。

写真２枚目：広く長いホームが終着駅の風情といったところでしょうか。

写真３枚目：改札口付近まで来て、１枚。８８５系白いソニック編成（右）と自分が佐世保から乗車したキハ２００系が並んでいます。

写真４枚目：これもターミナルならではの風景でしょうか。

写真５枚目：車止めの向こうに改札口が見えます。

写真６枚目：大きく変わった長崎駅を感じさせる１枚です。１９９２年に家族旅行で来た時は２代目の駅舎、今回は３代目の駅舎だそうです。

第１６５問出題です

１日遅れの出題です。この画像の駅名は次のどれでしょう？（難易度：４）

Ａ．相原　　Ｂ．古淵　　Ｃ．成瀬　　Ｄ．小机

答えの投稿は「かがやき＠掲示板」へお願いします。２００８年１１月１１日（火）の１８時５９分５９秒をもって締め切りとします。挑戦権は１回のみです。熟考のうえ、お答えください。

佐世保駅（長崎県）

駅の第９０弾は、佐世保線の終着駅・佐世保駅です。

松浦鉄道との接続駅でもありますが、そちらは乗車したことがないので、ここではＪＲの駅として扱います。

写真１枚目：乗車した７８３系「みどり７号」（左）とキハ２００系「シーサイドライナー」です。

写真２枚目：改札を出て真っ先に目が行きました。佐世保といえばこれを思い出す方も多いのでしょう。

写真３枚目：「みなと口」（西側）の様子です。佐世保港の広々とした海の風景が見渡せます。

写真４枚目：同じく佐世保港の様子です。

写真５枚目：振り返って駅舎を１枚。

写真６枚目：東口の様子です。こちらが表玄関であり、長崎県第２の都市として賑やかな印象を受けます。

掲載駅の一覧

風邪をひいているこの２日間で、以前からやってみたいと思っていることをようやく実行しました。

当ブログに掲載されている駅の一覧を都道府県別にまとめてみました。駅を中心に扱っているので、見た目でどの駅が載っているかわかることがベストと思い、別窓で開くようにしました。

ちなみに、純粋な日記として掲載した駅と４択・ズバリクイズで出題した駅の双方を対象としております。この２つの区別は、以下のような記載方法で一応しております。

• 純粋な日記：横川駅
• クイズ：横川

掲載駅の一覧は、カレンダーのすぐ下にしました。クイズとともに掲載されている駅は当ブログの根幹となるので、見やすいところに配置いたしました。

まだ見づらい点などあるかもしれませんが、これからいっそうの充実を図っていきたいと思います。どうぞよろしくお願いいたします。

井川駅（静岡県）

駅の第８９弾は、大井川鐵道井川線の終着駅・井川駅です。

前回と同じく東海道本線の金谷駅から千頭で列車を乗り換えて、３時間あまり・・・。山ん中にひっそり佇む終着駅です。それでも駅前にお土産売り場などがあって、観光シーズンは賑わう印象の駅でもあります。そして、この駅が静岡市にあるのが信じられない印象でもあります。

そして、訪問日の２００７年１１月２３日は、しずてつジャストラインの静岡駅行き直通バスで帰路についたものですが、残念ながら２００８年５月３１日をもって廃止となった模様です。

写真１枚目：到着してまず１枚。

写真２枚目：出口へ向けてもう１枚。

写真３枚目：アプト式の終着を示す駅名標を撮ってみました。

写真４枚目：駅前には土産物や軽食施設がありました。

写真５枚目：静岡県で１番標高の高い駅のようです。

写真６枚目：歩いて５分、井川ダム・井川湖の風景を望めます。

奥大井湖上駅（静岡県）

駅の第８８弾は、大井川鐵道井川線の奥大井湖上駅です。

東海道本線の金谷駅から列車を乗り継いで２時間以上、やっとのことで到着する無人駅です。レインボーブリッジと呼ばれる橋の真ん中にある秘境駅としても有名な駅で、シーズンになると多くの観光客で賑わいます。

私が足を運んだ２００７年１１月２３日もツアー客がこの駅で降り立ち、隣の接阻峡温泉駅まで歩く光景が見られるほどでした。紅葉シーズンでお出かけをお考えの方に・・・ということで、この時期の紹介となりました。

写真１枚目：中部の駅百選に選定された駅でもあります。

写真２枚目：金谷方ホーム先端からの全景です。

写真３枚目：同じ場所から接阻湖の風景を眼下に望むことができます。

写真４枚目：駅ホーム周辺は遊歩道や「レイクコテージ奥大井」など休憩施設も充実している印象です。

写真５枚目：「レイクコテージ奥大井」の中に入ってみました。

写真６枚目：同じ付近から駅のホームを眼下に。

写真７枚目：レインボーブリッジを渡ってみました。その端から撮った駅と列車の様子です。

写真８枚目：レインボーブリッジ（井川側）の全景です。

第１６４問出題です

１１月に入り、秋も深まってくる季節です。今月は４択を６問、ズバリを２問出題する予定でおります。お気軽なご参加をお待ちいたしております。

それでは早速いきます。この画像の駅名は次のどれでしょう？（難易度：３）

Ａ．弥彦　　Ｂ．矢作　　Ｃ．北吉田　　Ｄ．南吉田

答えの投稿は「かがやき＠掲示板」へお願いします。２００８年１１月６日（木）の１８時５９分５９秒をもって締め切りとします。挑戦権は１回のみです。熟考のうえ、お答えください。

今日の関東地方はいい天候でした。少しばかり乗りつぶしも進む１日、ネタ作りもしっかり？？ということで、スタートです。