最終乗車・寝台特急はやぶさ（下り・ソロ）－完結

２００９年３月１４日ダイヤ改正で引退が決まっている九州ブルトレ「はやぶさ・富士」の最終乗車、最後の記事です。第１弾と第２弾も合わせてご覧くださると嬉しいです。

２月１２日（木）・東京１８：０３→大牟田１１：０９、ソロ下段

トンネルを抜けて九州への瞬間、やっぱり在来線がいいものだ。門司に到着して、いつものようにホームに出る。ＥＦ８１切り離しとＥＤ７６連結作業、やっぱり相当の人出だ。写真を数枚撮った後はゆっくりとホーム中ほどにある自販機へ向かった。

門司を発車して個室の中に入ると、外から年配の男性２人の話し声が聞こえてきた。１人は既に定年を迎えておられるようだ。もう１人はとんぼ帰り・・・。そんな鉄と旅の話題が３０分くらい続いていた。廃止が近いことを感じる１コマだった。

この日は強風で、折尾駅で停車。その後遠賀川を徐行運転した。福間でソニック通過待ちのはずが、待避せずすぐ発車した。「１５分くらい遅れるのかなぁ」と思っていたが、博多は２分遅れで着いた。

その後は順調に運転、大牟田にはほとんど定刻どおり到着した。そして・・・その様子は写真でご覧いただきたい。

写真１枚目：門司駅もすごい人出です。

写真２枚目：私はドアにも惹かれます。乗車した車両を記念に撮りました。

写真３枚目：いつもの撮影ポイントです。今まではファンの姿が入ることもなく・・・でしたが、今回は。

写真４枚目：博多も過ぎて昼間の時間帯に入ります。

写真５枚目：読書灯や室内灯のスイッチがここにあります。ＪＲ九州・・・。

写真６枚目：３号車Ｂ寝台個室の通路の様子です。もうすぐ大牟田に着く頃です。

写真７枚目：大牟田に到着、駅名標との１コマを撮ります。

写真８枚目：終着の熊本へ向けてすぐに発車しました。その右は・・・。

写真９枚目：８１７系でした。少しずつ遠ざかっていきます。

写真１０枚目：もう１人見送りをされている方がいらっしゃいました。

写真１１枚目：さらば。そしてお疲れ様でした。

今回、廃止間際にこのような乗車ができて、その場に立ち会えたことに心から感謝しております。携われた皆様と車両には、本当にお疲れ様でしたという想いです。九州ブルトレ引退は寂しいことですが、いつか寝台特急という「手段」にまた会える希望は捨てずに、この記事を締めくくりたいと思います。