庭瀬駅（岡山県）

今年最後の駅紹介ができそうです。駅の第２６７弾は、ＪＲ山陽本線の庭瀬駅です。こちらも訪問日が２００８年１２月３１日です。

写真１枚目：駅舎は北側にある。

写真２枚目：駅前の様子。住宅街の様相。岡山への通勤圏といったところか。

写真３枚目：ホームは相対式２面２線。中線が１本通っている。

写真４枚目：下り倉敷方面のホーム。こちらにも自動改札機が設置されている。

写真５枚目：下りホームから上りホームの駅名標を撮ってみた。

末恒駅（鳥取県）

駅の第２６６弾は、山陰本線の末恒駅です。

写真１枚目：鳥取から３駅のところにある。快速「とっとりライナー」は一部が停車する。

写真２枚目：下り・米子方面ホームの駅名標。

写真３枚目：上り・鳥取方面の駅名標も撮ってみた。日本海の荒波の音も聞こえてきた。２００８年１２月３１日の訪問で雪の予報も出ていたが、この時は晴れ間も見えていた。

写真４枚目：南側の入口。無人駅で待合室に駅名が書かれている。

写真５枚目：南側（下りホーム上）には自動券売機も設置されていた。ここで鳥取までの切符を買って、跨線橋で上りホームに渡る光景が当日も見られた。

写真６枚目：駅ホームの全景。この奥が鳥取方面。跨線橋を渡って北側にも出口（入口）がある。

写真７枚目：北側には乗車駅証明書発行機があった。

鳥取駅（鳥取県）

駅の第２６５弾は、ＪＲ山陰本線・因美線の鳥取駅です。

写真１枚目：高架駅で２面４線。非電化であることがよくわかる光景。

写真２枚目：改札口へ向かう道。県庁所在地であるだけに賑やかな印象。

写真３枚目：北口の様子。

写真４枚目：南口の様子。

多賀大社前駅（滋賀県）

駅の第２６４弾は、近江鉄道の多賀大社前駅です。

写真１枚目：この列車でやってきた。折り返しは彦根行き。

写真２枚目：駅前に大鳥居があった。

写真３枚目：観光マップがあった。

写真４枚目：駅舎。コミュニティハウスが併設されていた。

写真５枚目：改札口の様子。

写真６枚目：歩いて１０分のところに多賀大社がある。「お多賀さん」は自分も聞いたことのある言葉であり、初詣の時期は賑わうようだ。

明智駅（岐阜県）

駅の第２６３弾は、明知鉄道の明智駅です。

写真１枚目：恵那市内にある明知鉄道の終着駅。

写真２枚目：夕刻の駅舎内。

写真３枚目：駅前の様子。

写真４枚目：駅舎とレトロな郵便ポスト。「日本大正村」の玄関口のようだ。

写真５枚目：駅舎の隣は公衆トイレ。

写真６枚目：駅舎内で次の恵那行きを待った。結局折り返した。

幕張本郷駅（千葉県）

駅の第２６２弾は、ＪＲ総武本線・京成電鉄千葉線の幕張本郷駅です。

写真１枚目：ＪＲは緩行線のみ停車。

写真２枚目：駅の北側は幕張車両センター。２０９系の姿も見える。

写真３枚目：階段付近からＪＲのホーム。

写真４枚目：南側から駅構内を。手前が京成、奥がＪＲ。

写真５枚目：京成のホーム。

恵那駅（岐阜県）

駅の第２６１弾は、ＪＲ中央西線・明知鉄道の恵那駅です。

写真１枚目：ＪＲと明知鉄道の乗り換え口のようだ。名古屋方面上りホームの後ろ寄り。

写真２枚目：ＪＲのホームは２面３線。１番右が中津川・塩尻方面。特急「しなの」も一部が停車する。

写真３枚目：ホーム名古屋寄りから全景を撮ってみる。

写真４枚目：ＪＲの駅舎。

写真５枚目：明知鉄道の駅舎も隣接。

写真６枚目：明知鉄道のホームにやってきた。

平田町駅（三重県）

駅の第２６０弾は、近鉄鈴鹿線の平田町駅です。

写真１枚目：鈴鹿線の終着駅。

写真２枚目：駅前は意外に賑やかな印象。

写真３枚目：改札を通ってホームへ。

写真４枚目：車止めがすぐそこにあった。

写真５枚目：ホームは単式１面１線。この路線もワンマン運転だった。

内部駅（三重県）

駅の第２５９弾は、近鉄内部線の内部駅です。

写真１枚目：四日市市内にある内部線の終着駅。

写真２枚目：近鉄四日市方面の風景。

写真３枚目：すぐ先に行き止まり。

写真４枚目：ホーム全景。単式１面１線。

写真５枚目：駅舎。駅前にあるバス停から平田町駅へ向かった。

西日野駅（三重県）

駅の第２５８弾は、近鉄八王子線の西日野駅です。

写真１枚目：四日市から３駅、八王子線の終着駅。

写真２枚目：無人駅であるが、自動券売機があった。

写真３枚目：ホームは単式１面１線。

写真４枚目：吊り掛け駆動式の２６０系３連で運転される。

金城ふ頭駅（愛知県）

駅の第２５７弾は、名古屋臨海高速鉄道あおなみ線の金城ふ頭駅です。

写真１枚目：改札口付近の様子。

写真２枚目：夕刻の駅舎。あおなみ線の終着駅。

写真３枚目：名古屋港金城埠頭に位置するだけある風景。

写真４枚目：すぐ先に行き止まりが。

写真５枚目：西側からも撮ってみた。

写真６枚目：駅ホームはホームドアで仕切られている。

今日の帰りは５００系のぞみ

たまには駅でないネタを。昨日の医者の後、名古屋界隈の鉄道乗りつぶしに行ってきました。その帰りに「５００系のぞみ」に乗車しました。

＊のぞみ１５８号（博多９：１３→名古屋１２：４７→東京１４：３０）

名古屋→東京を自由席で乗車しました。窓側Ａ席に陣取ることができました。ちなみに、３人がけの席は自分１人占領状態でした。

途中、掛川～静岡と品川到着寸前で５００系と離合。品川駅近くの場所は、それ（Ｗ１＆Ｗ７）を狙い撃ちするような人が多く見受けられました。

ちなみに「のぞみ１５８号→のぞみ１８３号」は、臨時列車として１２月３１日までの毎日・１月２日～１月５日まで５００系で運転される予定です。３運用見られるのは１月５日が最後となりそうです。２０１０年２月２８日での引退が発表されている今、５００系のぞみはラストチャンスといったところでしょうか。
自分は、今までに充分乗り鉄もしましたが、おそらく・・・・・。

東京駅到着してからの様子を３枚ばかり。

写真１枚目：１４番線は記念撮影の様相。

写真２枚目：１６番線では、７００系「のぞみ３６７号」新大阪行きが発車を待っていた。

写真３枚目：折り返しは、「のぞみ１８３号」（東京１５：１３→博多２０：３１）となる。本日はＷ７編成が充当。

木古内駅（北海道）

駅の第２５６弾は、ＪＲ海峡線・江差線の木古内駅です。

写真１枚目：７８９系「スーパー白鳥９号」で降り立った。

写真２枚目：７８９系はすぐに終着の函館へ向けて去っていった。特急「白鳥」「スーパー白鳥」は全列車が停車する。

写真３枚目：３面５線のホームは狭い印象。１番右が青森方面。

写真４枚目：改札口付近の様子。暖房がきいていた。

写真５枚目：一歩外へ出て、この付近でも外気の寒さを感じる。

写真６枚目：駅舎。

写真７枚目：駅前の様子。

写真８枚目：江差線のホーム。

六地蔵駅（京都府）

駅の第２５５弾は、京都市営地下鉄東西線・ＪＲ奈良線の六地蔵駅です。

写真１枚目：地下鉄は終着駅。ホームドアで仕切られている。

写真２枚目：地下鉄改札口付近の様子。京阪の駅へは１０分ほど離れているので、今回は対象外。

写真３枚目：地上に出るとＪＲ奈良線の駅が目の前に。

写真４枚目：奈良線のホームは島式１面２線。画面奥が京都方面。

写真５枚目：奈良方面を望む。

写真６枚目：１０３系普通列車が入ってきた。

坂本駅（滋賀県）

駅の第２５４弾は、京阪電気鉄道石山坂本線の終着駅・坂本駅です。

写真１枚目：駅舎の向こうに頭端式ホームがある。

写真２枚目：天台宗の総本山・比叡山延暦寺の最寄り駅でもある。徒歩１０分のケーブルカー乗り場から１１分で山上へ。大津市の町並みを眺める。

写真３枚目：琵琶湖大橋も望める。うっすらとではあるが、伊吹の山も見えた。

写真４枚目：延暦寺の総本堂・根本中堂。

写真５枚目：駅に戻る。島式１面２線。

写真６枚目：石山寺方面の風景。

写真７枚目：駅名標も撮ってみた。

蘇我駅（千葉県）

駅の第２５３弾は、ＪＲ外房線・内房線・京葉線の蘇我駅です。

写真１枚目：１１３系６連の安房鴨川行きが入線。

写真２枚目：千葉方面ホームから駅の全景。真ん中が京葉線、奥が内房・外房線下り。近いうちにここを通る車両も変化がありそうで・・・。

写真３枚目：西側は貨物列車の側線。

写真４枚目：ホーム千葉寄りの様子。

写真５枚目：１番線が内房線、２番線が外房線と特急発着ホームと分けているようだ。

写真６枚目：下りも同様に５番線が内房線と特急「わかしお」「さざなみ」、６番線が外房線と分かれている。

写真７枚目：駅の西側から。Ｅ２１７系快速が入ってきた。

写真８枚目：これから東京方面に向かう。

第２５０問出題です

お待たせしました。今年最後の問題です。最後にふさわしく？超難問でいきます。
この画像の駅名は次のどれでしょう？（難易度：５）

Ａ．紀ノ川　　Ｂ．八幡前　　Ｃ．二里ヶ浜　　Ｄ．磯ノ浦

答えの投稿は「かがやき＠掲示板」へお願いします。２００９年１２月２９日（火）の１１時５９分５９秒をもって締め切りとします。挑戦権は１回のみです。熟考のうえ、お答えください。

本納駅（千葉県）

駅の第２５２弾は、ＪＲ外房線の本納駅です。

写真１枚目：ホームは２面３線。１１３系千葉行きが入ってきた。

写真２枚目：駅舎とベンチの雰囲気になんとなく惹かれる。

写真３枚目：階段付近から千葉寄りのホーム全景。

写真４枚目：跨線橋を渡り、駅舎側にやってきた。

写真５枚目：駅舎。

写真６枚目：駅前は閑散としている。快速も通過する。

写真７枚目：茂原方面の様子。こちらもだだっ広い印象。

八幡宿駅（千葉県）

駅の第２５１弾は、ＪＲ内房線の八幡宿駅です。

写真１枚目：ホームは島式１面２線。先端（木更津寄り）から振り返ってみる。

写真２枚目：駅名標。

写真３枚目：橋上駅舎内の様子。

写真４枚目：東口の様子。Ｅ２１７系快速（下り）が停車している。

写真５枚目：西口の様子。

写真６枚目：ホームに戻り、千葉方面の様子。蘇我へ２駅、千葉へ４駅の位置。

写真７枚目：振り返ってホーム全景。

石山寺駅（滋賀県）

駅の第２５０弾は、京阪電気鉄道石山坂本線の石山寺駅です。

写真１枚目：停車中の車両と駅名標。

写真２枚目：駅前に瀬田川が流れている。石山寺へはこの先１０分弱くらい歩くようだ。

写真３枚目：駅舎。

写真４枚目：ホームは頭端式３面２線。

写真５枚目：後発の列車（左）がやってきた。先発列車の発車時刻がせまっている。

石山駅（滋賀県）

駅の第２４９弾は、ＪＲ東海道本線の石山駅です。

写真１枚目：ホームは２面４線。新快速が停車する。

写真２枚目：米原方面の風景は広々した印象。

写真３枚目：京都方面のホーム全景。

写真４枚目：南口に京阪石山駅が隣接している。

写真５枚目：南口の様子。

今年の最長不倒

今日の午前中にハーフマラソンを超える距離を走ってきました。思えば、本日は加古川マラソンの開催日。今年は仕事の都合で気分的に最初からエントリーせず。２年前を思い出して、無謀と思いつつもハーフを超える距離を走ってみようと、走っている最中に思ったのでした。
一応２１ｋｍということにしておきます。

• アップ：３分０４秒
• １ｋｍ地点：５分４１秒、抑えた走りになった？
• ２ｋｍ地点：５分３８秒、自然とギアチェンジ。
• ３ｋｍ地点：５分３７秒、１人のランナーに抜かれる。自分よりも間違いなく年上。まさに長距離をやる体格。この後・・・
• ４ｋｍ地点：５分３１秒、そのランナーの後姿を見つつ。
• ５ｋｍ地点：５分３１秒、自分の走りものってきた。
• ６ｋｍ地点：５分４５秒、いつもの距離を超えてみようかと思い始める。
• ７ｋｍ地点：５分２３秒
• ８ｋｍ地点：５分３４秒
• ８．５ｋｍ地点：３分４１秒、境界線を迷わず越えた。
• ９．５ｋｍ地点：５分３８秒、ここも迷わず越えた。
• １０．５ｋｍ地点：５分２７秒、折り返した。なんと、さっきのランナーも折り返してきていた。その差４００ｍついていた。
• １１．５ｋｍ地点：５分２８秒
• １２．５ｋｍ地点：５分３９秒、残り８．５ｋｍをどう乗り切るか。
• １３ｋｍ地点：３分３８秒
• １４ｋｍ地点：５分３９秒、どうやら少しペースが落ちている。さっきのランナーも姿を消した。
• １５ｋｍ地点：５分２９秒
• １６ｋｍ地点：５分５３秒、いつもの長い区間。
• １７ｋｍ地点：５分３７秒、残り４ｋｍまでやってきた。本能で走る。
• １８ｋｍ地点：５分３７秒、足を前に出せばなんとかなるという気持ちで。
• １９ｋｍ地点：５分２１秒
• ２０ｋｍ地点：５分５１秒、ここまで来ればいける。
• ２１ｋｍゴール：５分３１秒

この他にいつもの橋を渡った時間（２分１１秒）を含めて、合計２時間０４分４４秒。

今日は加古川マラソンの思いが功を奏する形となりました。来年は出場したいなぁと思っているところです。
水分補給も充分に行ってから走りました。この距離を手ぶらで走ったのは初かも・・・。そろそろウエストポーチ＆ドリンクの活躍になりそうな気配です。

信楽駅（滋賀県）

駅の第２４８弾は、信楽高原鐵道の信楽駅です。

写真１枚目：狸の置物があるホーム。

写真２枚目：通常は駅舎に繋がっているホームが使用される。

写真３枚目：季節柄、大きなクリスマスツリーが。

写真４枚目：駅舎。ＪＲ石山駅行きのバスを予定していたが、１２月１日のダイヤ改正により大幅に減便があって、断念した。

写真５枚目：駅前にも大きな狸の姿。公衆電話もあったが・・・。

貴生川駅（滋賀県）

駅の第２４７弾は、ＪＲ草津線・近江鉄道・信楽高原鐵道の貴生川駅です。

写真１枚目：近江鉄道ホームからＪＲ草津線（草津方面）を眺める。

写真２枚目：近江鉄道は改札口が別になっている。

写真３枚目：北口（近江鉄道側）の様子。

写真４枚目：南口は「ＪＲ」が冠されていた。

写真５枚目：橋上駅舎内にベンチが置かれている。

写真６枚目：信楽高原鐵道から草津方面への乗り換えに、ＩＣＯＣＡ改札機が置かれている。

写真７枚目：ＪＲ仕様だが、信楽高原鐵道用の駅名標？

写真８枚目：ＪＲは２面２線。左に信楽高原鐵道の列車が停車している。近江鉄道は右奥となる。

４週間ぶり・なんとか１７ｋｍ

１２月１９日（土）のことですが、４週間ぶりに（爆）、外を走りました。疲労でスポーツジムすら行く気にならない日々を過ごしていました。週１回が限界で・・・。
そんな中の走りです。

• アップ：３分００秒
• １ｋｍ地点：５分３０秒、抑えたはずが速い！
• ２ｋｍ地点：５分３７秒、依然速い。
• ３ｋｍ地点：５分３５秒
• ４ｋｍ地点：５分３１秒、飛ばしすぎ？
• ５ｋｍ地点：５分３０秒
• ６ｋｍ地点：５分４６秒
• ７ｋｍ地点：５分２３秒
• ８ｋｍ地点：５分３３秒、４週間前と違い、ほぼ１人旅
• ８．５ｋｍ地点：３分３９秒、時間経つのが早く感じる。
• ９ｋｍ地点：３分４５秒、中間点でかなりの疲労度。
• １０ｋｍ地点：５分４３秒
• １１ｋｍ地点：５分４６秒
• １２ｋｍ地点：５分５２秒
• １３ｋｍ地点：５分４３秒、残り４ｋｍ。無心で走る。
• １４ｋｍ地点：５分４１秒
• １５ｋｍ地点：５分２５秒
• １６ｋｍ地点：５分５３秒
• １７ｋｍゴール：５分３５秒

この他にいつもの橋を渡った時間（２分０８秒）を足して、合計１時間４２分４５秒。

寒さが幸いする形となりました。走る前からやや喉が渇いていたようで、水分の大切さを改めて痛感することとなりました。後半は、ペースを上げずにいかにダメージを最小限にするかだけを考えていたような気がします。

ちなみに今日は、自宅界隈を１時間走りました。

第２４９問出題です

この画像の駅名は次のどれでしょう？（難易度：４）

Ａ．庭瀬　　Ｂ．西高屋　　Ｃ．廿日市　　Ｄ．玖波

答えの投稿は「かがやき＠掲示板」へお願いします。２００９年１２月２３日（水）の１１時５９分５９秒をもって締め切りとします。挑戦権は１回のみです。熟考のうえ、お答えください。

湯西川温泉駅（栃木県）

駅の第２４６弾は、野岩鉄道会津鬼怒川線の湯西川温泉駅です。

写真１枚目：１面１線のホームはトンネルの中。会津若松方面を眺める。

写真２枚目：駅名標。

写真３枚目：出口へ向かう途中にベンチ。

写真４枚目：駅舎。

写真５枚目：駅の北側の風景。

写真６枚目：駅周辺の風景。道の駅が隣接。

写真７枚目：道の駅には足湯も。

写真８枚目：ホームに戻って、再び会津若松を目指す。

第２４８問出題です

この画像の駅名は次のどれでしょう？（難易度：２）

Ａ．米原　　Ｂ．彦根　　Ｃ．高宮　　Ｄ．八日市

答えの投稿は「かがやき＠掲示板」へお願いします。２００９年１２月１８日（金）の１８時５９分５９秒をもって締め切りとします。挑戦権は１回のみです。熟考のうえ、お答えください。

米沢駅（山形県）

駅の第２４５弾は、ＪＲ山形新幹線・奥羽本線・米坂線の米沢駅です。

写真１枚目：山形県南部の中心となる駅であり、山形新幹線つばさも全列車が停車する。

写真２枚目：駅前の様子１

写真３枚目：駅前の様子２

写真４枚目：駅舎内の様子。２階には土産屋があった。

写真５枚目：駅舎内の様子２

写真６枚目：南側に米坂線のりばがある。

写真７枚目：駅ホーム全景。冬場は雪で埋まってしまう。

写真８枚目：米沢牛の駅弁が多数。「松川弁当店」と「新杵屋」が出店しており、「牛肉道場」や「牛肉どまん中」といった有名駅弁に舌鼓を打ちたい気分になってくる。

駅名をズバリ当ててください５６

２００９年最後のズバリ出題です。この画像の駅名をズバリ当ててください。（難易度：５）

答えの投稿は「かがやき＠掲示板」へお願いします。２００９年１２月２３日（水）の１１時５９分５９秒をもって締め切りとします。そして、以下のとおりルールを設定します。

＊挑戦権は５回までとします。５回以内であれば１日２回以上の挑戦もＯＫで、正答後に誤答があっても正答時の得点を加算します。
なお、６回以上挑戦された場合は、正答の有無にかかわらずこの問題の得点を１点とさせていただきます。挑戦回数にご注意ください。

＊ヒントはこの記事のコメント欄にのみ３回掲載します。掲載タイミングは時の運です。

＊得点の内訳は以下のとおりとします。

• １番最初の正解：７点（ただし、ノーヒント正解：１０点、第１ヒント正解：８点）
• ２番目の正解：５点
• ３番目の正解：４点
• ４番目以降の正解：３点
• 不正解でも挑戦があれば１点
• 正解者がいない場合、管理人の判断でニアピン賞（２点）を設けることがあります。

＊したがって、前の人と同じ答えもＯＫです。

＊クイズそのものを重視するため、この問題についてのレスはルールに関するご質問等を除き、一切省略させていただきます。

それでは２００９年最後のズバリをスタートします。奮ってのご参加心よりお待ちいたしております。

本千葉駅（千葉県）

駅の第２４４弾は、ＪＲ外房線の本千葉駅です。

写真１枚目：千葉駅の隣であり、内房線の列車も乗り入れる。

写真２枚目：蘇我寄りからホーム全景。左は京成電鉄千原線が走るが、当駅にホームはない。

写真３枚目：１１３系千葉行きがやってきた。ホーム先端は両方とも撮影の名所のようだ。

写真４枚目：千葉駅の隣？ということで、下り列車の発車案内だけがあった。なお、快速は通過してしまう。

写真５枚目：東口の様子。駅ホームは左手見えない場所にある。

西登戸駅（千葉県）

駅の第２４３弾は、京成電鉄千葉線の西登戸駅です。

写真１枚目：京成３３００形の京成津田沼行きが発車。

写真２枚目：ホームは相対式２面２線。

写真３枚目：千葉寄りから全景。改札口は上りホームにあり、下りホームへは跨線橋を渡っていく。

写真４枚目：千葉方面の風景。駅前が住宅地で狭かった等の理由で、駅舎は断念した・・・。

京成稲毛駅（千葉県）

駅の第２４２弾は、京成電鉄千葉線の京成稲毛駅です。

写真１枚目：新京成の８５００形が松戸へ直通。

写真２枚目：千葉寄りからホームの全景。

写真３枚目：千葉方面の様子。

写真４枚目：構内踏切もあるが、自動改札機は上下線ともに設置されている。

写真５枚目：入口付近から。駅前の交通量が多いため、下車せず・・・。ＪＲ稲毛駅とは徒歩１０分程度離れている。

永田駅（千葉県）

駅の第２４１弾は、ＪＲ外房線の永田駅です。

写真１枚目：大網白里町にある小さな駅舎。快速も通過してしまう。

写真２枚目：駅舎は上りホームにある。

写真３枚目：茂原方面の様子。

写真４枚目：ホームの全景。

写真５枚目：下りホームへは跨線橋を渡る。

写真６枚目：跨線橋から千葉方面を望む。隣は大網駅。

第２４７問出題です

この画像の駅名は次のどれでしょう？（難易度：３）

Ａ．下今市　　Ｂ．鬼怒川温泉　　Ｃ．鬼怒川公園　　Ｄ．新藤原

答えの投稿は「かがやき＠掲示板」へお願いします。２００９年１２月１５日（火）の１８時５９分５９秒をもって締め切りとします。挑戦権は１回のみです。熟考のうえ、お答えください。

牛田駅（東京都）

駅の第２４０弾は、東武鉄道伊勢崎線の牛田駅です。

写真１枚目：隣はすぐ北千住駅。その雰囲気がレールの本数から伝わってくる印象。

写真２枚目：相対式ホーム２面２線。

写真３枚目：駅の目の前に京成関屋駅。千葉県民の自分も、日光・鬼怒川・赤城方面に向かう時はこの乗り換えを使う。

写真４枚目：改札口の様子。急行は通過してしまう。京成も普通しか停車しない。

写真５枚目：駅舎。

堀切駅（東京都）

駅の第２３９弾は、東武鉄道伊勢崎線の堀切駅です。

写真１枚目：西口・北千住方面の駅舎。

写真２枚目：歩道橋の上から浅草方面を眺める。

写真３枚目：すぐそこは荒川が流れており、向こうに京成線の架線も見える。有名なドラマのロケ地でもあるそうだ。

写真４枚目：東武５００５０系・急行中央林間行きが通過していく。

写真５枚目：東口・浅草方面の駅舎。

写真６枚目：北千住方面のホームにやってきた。

写真７枚目：細長いホーム。京成線の車内からもこの駅のホームが見える。

写真８枚目：北千住方面を振り返ると京成線の架線が見えた。

鐘ヶ淵駅（東京都）

駅の第２３８弾は、東武鉄道伊勢崎線の鐘ヶ淵駅です。

写真１枚目：下りホームの駅名標。ホームは相対式２面４線。

写真２枚目：振り返ると建設中の東京スカイツリーの姿が・・・。

写真３枚目：特急「りょうもう」が浅草へ向けて通過していく。

写真４枚目：出口は浅草寄りにある。

写真５枚目：浅草寄りにきた。下り線はこの先で通過線と分かれる。

写真６枚目：改札口（駅舎）は西口と東口で分かれている。

魚崎駅（兵庫県）

駅の第２３７弾は、阪神電気鉄道本線・神戸新交通六甲アイランド線の魚崎駅です。

写真１枚目：六甲アイランド線の駅。

写真２枚目：同じく六甲アイランド線の改札口。

写真３枚目：阪神の改札にやってきた。

写真４枚目：阪神の駅舎。

写真５枚目：六甲アイランド線の駅へは連絡通路でつながっているが、少し離れている。

写真６枚目：阪神のホームは相対式２面２線。やや狭い印象。

写真７枚目：直通特急や快速急行も停車する。

佐倉駅（千葉県）

駅の第２３６弾は、ＪＲ総武本線・成田線の佐倉駅です。

写真１枚目：北口の様子。なんと、餃子の王将が駅前にある。

写真２枚目：南口の様子。

写真３枚目：下りホームに下りる。１番線が成東方面、２番線が成田方面とおよそ分かれているが、成田エクスプレスは本線の１番線を通過していく。

写真４枚目：上りホームには自由席特急券・グリーン券の券売機がある。

写真５枚目：成田エクスプレスが東京方面に向けて通過していく。２５３系の風景も時間の問題と思われる。

写真６枚目：成東・成田寄りの風景。上りホームはまだ後ろに続いていた。

写真７枚目：東京寄りにきた。階段は東京寄りにやや偏っている。

第２４６問出題です

この画像の駅名は次のどれでしょう？（難易度：４）

Ａ．南砂町　　Ｂ．茅場町　　Ｃ．大手町　　Ｄ．落合

答えの投稿は「かがやき＠掲示板」へお願いします。２００９年１２月１０日（木）の１８時５９分５９秒をもって締め切りとします。挑戦権は１回のみです。熟考のうえ、お答えください。

酒々井駅（千葉県）

駅の第２３５弾は、ＪＲ成田線の酒々井駅です。

写真１枚目：Ｅ２１７系快速「エアポート成田」で降り立つ。

写真２枚目：１５両編成も停車する長いホームに中線が１本。

写真３枚目：ようやく橋上駅舎が見えてきた。

写真４枚目：東京方面を振り返ってみる。

写真５枚目：階段付近は広々している。日中は３０分に１本という本数を感じさせる光景。

写真６枚目：成田方面の様子。

写真７枚目：駅舎。この後、京成の駅へ歩いて向かった。

京成酒々井駅（千葉県）

駅の第２３４弾は、京成電鉄本線の京成酒々井駅です。

写真１枚目：南側の駅舎。ＪＲ酒々井駅から歩いてきた。１０分程度で歩ける距離のところにある。

写真２枚目：橋上駅舎内の様子。閉まっている売店に目が行ってしまう。

写真３枚目：ホームは相対式２面２線。上野方面には屋根がないが、特急停車駅。

写真４枚目：成田空港寄りからホーム全景。

写真５枚目：成田空港方面を望む。

揖斐駅（岐阜県）

駅の第２３３弾は、養老鉄道の揖斐駅です。

写真１枚目：終着駅の駅舎。

写真２枚目：駅前の様子。

写真３枚目：車止めがすぐそこにあった。

写真４枚目：単式ホーム１面１線の構造。自分も忙しなく折り返した。

鍋島駅（佐賀県）

駅の第２３２弾は、ＪＲ長崎本線の鍋島駅です。

写真１枚目：唐津線の列車で降り立った。佐賀～当駅～久保田は唐津線の列車も同じ線路を走行する。

写真２枚目：長崎方面を眺める。ホームは２面３線。貨物の駅もあるようだ。

写真３枚目：長崎方面の風景をもう１枚。

写真４枚目：小さな駅舎。

写真５枚目：駅前は住宅地の様相。

写真６枚目：改札口にも駅名標が・・・。

県駅（栃木県）

駅の第２３１弾は、東武鉄道伊勢崎線の県駅です。

写真１枚目：「あがた」と書かれた駅名標。当駅は足利市にあるようだ。

写真２枚目：上り列車が入ってきた。単線区間のため、当駅で交換する光景も見られる。

写真３枚目：太田寄りの階段付近からホーム全景。

写真４枚目：駅周辺は田園風景。

写真５枚目：だだっ広い風景の中にポツンと存在している印象。

写真６枚目：駅舎。ＰＡＳＭＯ・Ｓｕｉｃａ利用区間であるが、無人駅だった。

学研奈良登美ヶ丘駅（奈良県）

駅の第２３０弾は、近鉄けいはんな線の学研奈良登美ヶ丘駅です。

写真１枚目：２００６年に開業したばかりの駅舎。「がっけんならとみがおか」と読む。

写真２枚目：北口の様子。

写真３枚目：駅前にはバスロータリーもあり、学園前駅や高の原駅へのバス便が発着している。

写真４枚目：南側からも駅舎を撮ってみた。

写真５枚目：南口駅前の様子。

写真６枚目：高架ホームは島式１面２線。地下鉄中央線のコスモスクエア駅まで行くのだが、個人的にはなかなかそのイメージが湧いてこない。

写真７枚目：第三軌条方式を採用している。生駒方面の風景。

写真８枚目：終端の様子も撮ってみた。

第２４５問出題です

今年も早々１２月、今月も４択問題が６問、ズバリが１問の布陣です。それでは早速出題します。ＭＶＰを目指してのご参加、心よりお待ちしております。

この画像の駅名は次のどれでしょう？（難易度：４）

Ａ．坂下　　Ｂ．恵那　　Ｃ．瑞浪　　Ｄ．土岐市

答えの投稿は「かがやき＠掲示板」へお願いします。２００９年１２月６日（日）の１１時５９分５９秒をもって締め切りとします。挑戦権は１回のみです。熟考のうえ、お答えください。

吉良吉田駅（愛知県）

駅の第２２９弾は、名古屋鉄道西尾線・蒲郡線の吉良吉田駅です。

写真１枚目：蒲郡線に乗ってきた。蒲郡からの列車は当駅で終点。

写真２枚目：駅舎をはさんで西尾線の列車が見える。

写真３枚目：改札口の様子。

写真４枚目：西尾線のホームにやってきた。

写真５枚目：急行が乗り入れ。この列車は弥富の２つ手前の佐屋まで行くようだ。