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2011年12月25日 (日)

500系「こだま」乗車と引退する車両

2011年12月22日(木)、500系こだまに乗車した。「こだま747号」新大阪11:33→博多16:23)で新大阪から岡山(12:51着)まで

500系の乗車は、「のぞみ」から引退となった2010年2月以来となる。

500kei1
新大阪発車時点での自由席車内。とても空いている・・・。

500kei2
相生駅で10分ほどの停車時間。500系が追抜かれる時代が当たり前となるのを実感。

500kei3
8両編成となって、撮影にゆとりを持てることも実感。

500kei4
今回もV4編成に当たった。個人的に500系こだまは2回ともV4編成・・・。

500kei5
独特の形は健在。

500kei6
空いているのでゆっくり撮影。

500kei7
岡山ではN700系「のぞみ23号」を先に通す。2012年3月のダイヤ改正で、100系と300系が引退となる。500系はいつまで走り続けてくれるだろうか。

500系は個人的にとても好きな車両です。過去の記事もよろしければ、ご覧ください。

500系「のぞみ29号」(広島→博多)

500系「のぞみ6号」(博多→東京)乗車

500系「こだま」・普通車指定席乗車

500系・「のぞみ50号」の記憶

500系・「のぞみ34号」の記憶

今度のダイヤ改正で、100系と300系が引退します。とりわけ300系は、100系と違って短編成化されることなく、また、東海道・山陽新幹線から同時に姿を消すこととなります。
そこで、現在見られる定期列車を整理してみました。

<100系下り>
*こだま855号(小倉7:32→博多7:51・休日と1月3日は運休)
*こだま725号(岡山6:29→広島7:38)
*こだま827号(広島18:50→博多20:58→博多南21:15)

<100系上り>
*こだま852号(博多南6:51→博多7:03→小倉7:22・休日と1月3日は運休)
*こだま766号(博多19:46→岡山22:48)

<300系下り(山陽新幹線)>
*こだま727号(岡山6:50→博多9:53)
*ひかり477号(東京15:03→新大阪18:05→岡山19:17)

<300系上り(山陽新幹線)>
*こだま734号(博多7:10→岡山10:53)
*ひかり482号(岡山16:26→新大阪17:40→東京20:40)

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コメント

イワノブッチ様
そうなんです。100系と300系が同時に消滅します。見方を変えれば、これで山陽新幹線内は全て時速285出せる車両で統一・・・ということにもなりそうです。

投稿: かがやき501号 | 2011年12月25日 (日) 22時04分

あら~ 100系もいなくなるんですか!!!
どれも いろんな思い出のある車両で・・・

こだま747号 空のほうも乗り納め考えないといけなくなって 次のマイル交換は 福岡⇔羽田ですね こっちも747の運用がドンドン減ってcrying

投稿: イワノブッチ | 2011年12月25日 (日) 21時49分

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