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2015年7月19日 (日)

新潟→直江津→長野→甲府→立川

昨日と今日、週末パス(8730円・普通乗車券タイプのフリーパス)を使って甲信越をめぐってきました。北陸新幹線開業後の三セク乗りつぶしも兼ねて。その光景の一部をアップしてみます。

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ダイヤ改正前まで485系だった快速「らくらくトレイン信越」も、E653系「しらゆき」編成に置き換えられた。

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115系はいまだ健在だが・・・。

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快速「らくらくトレイン信越」発車直後の2番線に特急「いなほ13号」が入線。以前は1番線ホームのベンチに座って、485系の光景を眺めていた。

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115系湘南色が入ってきた。先がそんなに長くないも感じる。

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翌朝、昨年12月から運用に入ったE129系の姿。この後、特急「しらゆき2号」の自由席で柏崎まで行き、115系普通で直江津まで。

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直江津から「えちごトキめき鉄道」で妙高高原へ。その後、長野までしなの鉄道も乗りつぶし。

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帰路は中央東線で。115系はC1編成(写真)とC14編成が残るのみ。まさか今日乗れるとは思ってなかった。

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茅野駅の駅名標とともに。スーパーあずさ22号と待ち合わせの停車時間。

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甲府からは189系M52編成「かいじ180号」で。個人的に、この色の列車に乗ったのは、1993年2月の1度のみ。

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自由席1号車がハイデッカー構造のグレードアップ車。M51の1号車と合わせて残り2両・・・、グレードアップ車両に乗るのはこれで最後・・かな。

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