駅の第６８３弾は、相鉄・JR直通線の羽沢横浜国大駅です。２０１９年１１月３０日（土）開業。２０１９年１２月２１日（土）に訪問。
神奈川県横浜市。
駅名標は相鉄仕様。
武蔵小杉寄りの風景。開業から３週間経ったので、落ち着いてきた様子。
階段・エスカレーターを上がった改札内の様子。
駅周辺の様子。貨物の横浜羽沢駅が隣接しており、東海道新幹線も近くを走っている。
駅舎。
広々とした駅舎内の様子。日中は３０分に１本の時間帯があり、列車本数は多くない。この後、乗りつぶしのため、JRのE233系で西谷方面へ向かった。
京成3050形の塗装変更が全て完了した模様です。
3052～3056編成はアクセス特急用でオレンジ色に、3051編成は京成本線用と同じ色になって、運用に入りました。
京成本線カラーとなった3051編成の本日の様子を３枚掲載します。
A15・特急成田空港行きに充当されていました。折り返しは、1170K快速西馬込行きとなります。
これからは本線特急と快速への充当が日常となります。「弱冷房車」シールも変更されていました。
上りホームに3700形・3788編成の快速西馬込行きが入ってきました。
この画像の駅名を当ててください。（難易度：★★★★★）
答えを思いついた方は、この記事のコメント欄または「かがやき掲示板」へご解答ください。前の方と同じ解答もOKです。
２０１９年１２月２８日（土）の１８時５９分５９秒をもって締め切りとします。
ヒントはこの記事のコメント欄に２回以上掲載します。第１ヒントは１２月２０日（金）頃を予定しています。いただいた解答やコメントへの返信は、正解発表時にさせていただきます。
２０１９年１０月２６日ダイヤにおける京急の平日５８行路（京成線内）の様子を行程順に少しアップいたします。
三崎口からの直通運転で、京成線内はアクセス特急成田空港行きとなります。八広駅では、京成車を通過追い抜きする光景も見られます。この日は京急1065F（左）が京成3448Fを追い抜きでした。
スカイアクセス線内を走行する京急606F（ブルスカ）・アクセス特急成田空港行きです。
成田空港に着いた後は、京成本線内を回送運転。佐倉始発の快速西馬込行きとなります。奥の４番線には、こちらも改正後を象徴する光景、快速成田空港行きが停車中です。
１番線の特急上野行きを先に通します。
西馬込からの折り返しは、快速成田空港行きです。この後、快速三崎口行きとなって本来の場所へ戻っていきます。車両は２１００形と１５００形以外の８連が充当されている模様です。
この画像の駅名を当ててください。（難易度：★★★☆☆）
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２０１９年１２月１７日（火）の１８時５９分５９秒をもって締め切りとします。
ヒントはこの記事のコメント欄に１回以上掲載します。第１ヒントは１２月１１日（水）頃を予定しています。いただいた解答やコメントへの返信は、正解発表時にさせていただきます。
京成電鉄の２０１９年１０月２６日ダイヤ改正で、３１００形が運転を開始しました。３１００形はアクセス特急用に７編成導入予定とのことで、それまでの間は３０５０形も６編成中５編成がオレンジ色にカラー変更が進行中です。１編成は京成本線用になる模様です。
そんな中、残る３６００形は８連２編成、４連１編成のみとなっています。６連で運用されていた３６３８編成は既に廃車となった模様です。ダイヤ改正後の３６００形の様子を３枚掲載します。
３６５８編成。改正後の日中に見られるようになった、都営浅草線から直通の「快速・成田空港」。
３６８８編成。改正後の日中に見られるようになった、京成本線内の「快速特急・成田」。３６００形８連によるこれらの光景はいつまで見られるでしょうか・・・。
ターボ君こと３６６８編成。こちらは変わらずの風景です。
駅の第６８２弾は、東急大井町線の等々力駅です。
東京都世田谷区。
駅名標。急行は通過する。
島式１面２線のホーム。
改札は二子玉川寄りにある。
改札口の様子。
駅構内へは構内踏切を渡る構造になっている。
この画像の駅名を当ててください。（難易度：★★★☆☆）
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２０１９年１２月８日（日）の１８時５９分５９秒をもって締め切りとします。
ヒントはこの記事のコメント欄に１回以上掲載します。第１ヒントは１２月４日（水）頃を予定しています。いただいた解答やコメントへの返信は、正解発表時にさせていただきます。
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