2013年6月 6日 (木)

百草園駅(東京都)

駅の第487弾は、京王線の百草園駅です。

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東京都日野市。聖蹟桜ヶ丘寄りの風景。

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駅名標。ホームは相対式2面2線。

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出口は高幡不動寄りにある。

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7000系の各駅停車新宿行きが到着。日中は特急・準特急と各駅停車が交互に運転され、前者は通過する。

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改札口の様子。

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南口に出てみた。百草園の最寄り駅であり、梅まつりの時期に特急などが臨時停車する。

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2012年8月14日 (火)

武蔵野台駅(東京都)

駅の第444弾は、京王電鉄の武蔵野台駅です。

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東京都府中市

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各駅停車以外は通過、日中は2本に1本が通過列車。

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新宿寄りの風景。9000系各駅停車が新宿へ向けて。

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相対式ホーム2面2線。

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京王八王子寄りの風景。この先、西武鉄道多摩川線と交差する。白糸台駅は徒歩圏内である。

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振り返ってホーム全景。

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2012年5月23日 (水)

東府中駅(東京都)

駅の第424弾は、京王電鉄の東府中駅です。

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東京都府中市。急行停車駅。

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府中競馬正門前行きの電車が停車中。その右が京王八王子方面、1番右が新宿方面の電車が発着。

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この日は東京競馬開催のため、準特急が臨時停車。

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1番線は府中競馬正門前方面の専用ホーム。

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橋上駅舎となり、改札口付近は広々と。

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西側から駅の様子を眺める。

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南口から。

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2012年5月 6日 (日)

多磨霊園駅(東京都)

駅の第419弾は、京王電鉄京王線の多磨霊園駅です。

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東京都府中市。上下線ともに、ホーム新宿寄りに待合室が設置されている。

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相対式ホーム2面2線。各停のみが停車。

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JR武蔵小金井駅行きのバスが発車していった。

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北口の様子。

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ホームに戻り、京王八王子寄りから全景を撮ってみる。

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8000系による各停新宿行きが入ってきた。

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2012年4月29日 (日)

西調布駅(東京都)

駅の第416弾は、京王電鉄京王線の西調布駅です。

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東京都調布市。府中寄りは中央自動車道が交差している。

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ホームは相対式2面2線。普通のみが停車。

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細長いホーム。

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出口は調布寄りに。

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駅舎。

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2012年1月31日 (火)

柴崎駅(東京都)

駅の第379弾は、京王電鉄の柴崎駅です。

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東京都調布市。調布駅から新宿方面へ3つ目の駅。京王八王子方面の風景。

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相対式ホーム2面2線。改札は新宿寄りにある。

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7000系の各駅停車が入ってきた。その他の種別は全て通過する。日中でも準特急・急行・快速など1時間に12本が通過、6本の各駅停車が停車。

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新宿方面ホームにある待合室。

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京王八王子方面ホームと新宿方面ホーム(右)は、地下道でつながっている。

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南口の様子。

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北口にも自動改札があった。

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2012年1月22日 (日)

第360問出題です

今回は京王電鉄の4択です。
この画像の駅名は次のどれでしょう?(難易度:5/5段階)

Q360

A.多磨霊園  B.分倍河原  C.百草園  D.南平

答えの投稿は「かがやき@掲示板」お願いします。2012年1月29日(日)の11時59分59秒をもって締め切りとします。答えの投稿は1回のみです。熟考のうえ、お答えください。

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2009年2月27日 (金)

京王6000系と松が谷

2010年度までに引退が決まっている京王6000系、先週の土曜日、久しぶりに足を運びました。

写真1枚目:橋本急行に充当される6040F-6432F・10連です。調布にて。

写真2枚目:隣にも6017F+6410F・10連の準特急が入ってきました。車両数が100両をわった中、並びが見られました。

写真3枚目:八王子市松が谷へやってきました。聖蹟桜ヶ丘駅行きバスが見えています。

写真4枚目:この階段、地元の方はあまり通らないかもしれません。

写真5枚目:新しいスーパーが入店していました。

写真6枚目:いつもの大塚公園です。

写真7枚目:6000系30番台の後継、新型9000系30番台はこの車両(9044F)まで、140両が既に製造されています。京王多摩センターにて。

写真8枚目:帰りの列車は6040F-6432Fです。乗入れ車は3編成を残すのみとなった今、乗車できたことを幸運に感じます。本八幡にて。Matugaya1 Matugaya2 Matugaya3 Matugaya4 Matugaya5 Matugaya6 Matugaya7 Matugaya8

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2008年9月29日 (月)

今日も京王へ

この週末、色々と用事があって疲れることが予想されたので、今日は予めお休みをいただいておりました。そして、京王線へ足を運びました。

写真1枚目:高幡不動にて。久しぶりに駅のホームに降り立ちました。6000系2連(地上専用)の姿がありました。

写真2枚目:橋本に到着した6000系・6042F-6438Fです(14:37着)。平日ダイヤではいったん若葉台へ回送されるようです。

写真3枚目:その後入線してきた6000系「急行・本八幡行き」です。67K:6040F-6432Fです。

写真4枚目:同じく橋本駅で、進行方向前方へ足を運びます。そしていつもの9号車へ。

写真5枚目:定刻どおり16:12、本八幡に到着です。折り返しは「各停・橋本行き」(京王線内は急行運転)のようです。6000kei1 6000kei2 6000kei3 6000kei4 6000kei5

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2008年8月31日 (日)

本八幡終点の6000系

2010年度には全ての列車がVVVF制御となる京王電鉄、6000系引退のカウントダウンが始まった感があります。

最大304両が在籍した京王6000系、しかしながら半分を超える車両が既に廃車になっており、都営新宿線乗り入れ対応は5編成50両が残るのみとなりました。2006年9月1日のダイヤ改定時には、10両半固定編成が10本あったことを思うと、9000系への置き換えが着実に進行していることがわかります。

昨晩の帰りが0時をまわったにもかかわらず、今日は八王子市松が谷へ足を運んだのでした。「6000系最後の夏」、になってしまう可能性があることも覚悟のうえで・・・。そんな中、今日は5本全てが運用に就いていました。

  • No.63:6042F-6438F
  • No.67:6049F-6437F
  • No.71:6044F-6436F
  • No.81:6041F-6440F
  • No.83:6040F-6432F

今日の帰りはNo.83の6040に乗車しました。

写真1枚目~3枚目:今日の空は暑い蝉時雨の中、少しだけ秋の気配を感じるものでした。

写真4枚目~6枚目:終点本八幡に到着後の6040Fです。あの独特の音を聴きながら、温かみを感じつつ京成八幡へ向かうこの瞬間、最後の夏となってしまうのかな?と思いながら・・・。31nichi1 31nichi2 31nichi3 31nichi4 31nichi5 31nichi6

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