１８３・１８９系Ｃ１編成が走ってた頃

２００８年６月１４日、個人的にこの日はＪＲ時刻表の東京付近の鉄道路線（地下鉄を除く）を全線走破した日。
秩父鉄道の三峰口駅で。

その後、赤坂見附の医者に行って、その帰りに１８３・１８９系Ｃ１編成に遭遇した。

この時期、「新宿さざなみ」に１８３・１８９系のＣ１編成とＣ２編成が運用されていた。Ｃ１編成最後の活躍の時期だった。この３ヵ月後、旅立っていった。

国鉄の音がする車両が減ってきた。たまに昔ながらの音が聴きたくなる。

「でんき予報」があったが・・・

３月１４日から東京電力管内で始まった計画停電。電気の需要量が供給量を上回った場合に、予期せぬ一斉停電となることを防止するためのものであるが、今後いつまで続くのか不安なので、ちょっとだけ調べてみた。

「でんき予報」は、２００３年～２００９年までの間、夏限定で公開されていたもののようだ。正直、知らなかった自分が恥ずかしい・・・。

その中で２００９年の夏における最大電力と日別の最大電力が掲載されていた。
最大が７月３０日の「５４５０万ＫＷ」。猛暑の昨年は行われていないようなので、少なくともこの値は上回っているんだろうと予測する。これは情報として、もっと流すべきだと感じる。

http://www.tepco.co.jp/forecast/index-j.html

今年は・・・。現在の供給量が３４００万ｋｗ程度で推移している。

今後は火力発電を増強し、現在の計画停電を４月末めどに終了させたい旨の方針を定めたようである。
しかしながら、夏場は５０００万ｋｗ程度の需要は見込まれるので、今年は覚悟が必要のようだ。暖房と違って、冷房はほぼ電気であることを考えると・・・。

供給が足りない場合は、同じ周波数の電力会社間で供給を補うことも行われている。東京・東北・北海道が同じのようだ。

何かできること、「節電」もその１つだなぁ・・・と実感した。

ＰＣも楽しみの１つだけど、短めにしよう。

駅名クイズ・一時中断のお知らせ

掲示板や第３３６問のコメント欄で書きましたが、正式なお知らせはまだでした。

今まで開催していた駅名当てクイズですが、当分の間は中断させていただきます。少なくとも今月いっぱいは・・・。

東日本大震災における被災地の惨状、また、計画停電による混乱などから、とても開催する気分になりません。節電にできる限り協力しなければ・・・。

被災地におかれましては、１日でも早く復興することを切に願っております。

駅名当てクイズをやめるわけではありません。必ず復活します。その際は、どうぞよろしくお願いいたします。

馴染みの場所・・・

八王子市松が谷は、自分にとってそういう場所なのかもしれない。

杖立温泉が「第２の故郷」なら、八王子市松が谷は「馴染みの場所」なのかなぁ・・・と感じた。

第２の故郷には、帰るところがある。「くきた別館」という帰郷。ここは既に旅館の域ではなく、いつもの「７１１号室」へ年に数回帰る場所なのだ。

八王子市松が谷には、残念ながらそういう場所はないので、単に父親の実家があった場所・・・。自分にとっては、子どもの頃の馴染みの場所。そんなことを感じる日だった。いつもどおり聖蹟桜ヶ丘で行き、京王多摩センターで帰る。

本日の八王子市松が谷訪問（墓参り）は、「第２の故郷」への感謝を改めて思い知るものとなった。

懐かしの散歩コース。

木洩れ日と木々の揺れる音に耳をすます。

同じ場所でもう１枚。

帝京大学方面を望む風景。歩道橋付近に「松が谷小学校」というバス停がある。帰路につく時の場所でもある。

この場所からは多摩センター方面や京王相模原線、小田急多摩線の様子も見える。

その昔、バッタをよく泳がせた懐かしい池（苦笑）。

今日もこの風景を見ながら、oasisの音楽を聴く。

それにしても珍しく誰もいない。これは２００６年８月後半の訪問以来。ジョギング中に足を捻挫して、会社を午後休んでサンダルで来た時の記憶を思い出した。

さて、オランダ戦の後半が始まりました。どうなることか・・・。１点入ってしまいました・・・。

夢を感じる車両が

減ってきている気がする。

今日は趣向を変えて、最近の鉄道（主にＪＲ）に対する個人的な気持ちを少し書いてみようと思う。現実性は無視させていただいて・・・。

学生時代は１８きっぷの旅をよくやった。座席の夜行列車にも乗る気分になった。なぜか？

いつかあの贅沢な空間に自分も乗車できればいいなぁと感じる車両が存在したからだ。その代表格が寝台列車（「あさかぜ」や「富士・はやぶさ」）の個室だった。

そういう車両が姿を消しつつある今、鉄道に対してあまりお金をかけようとは思わなくなった。

ここ最近は二極分化のような気がする。

一方は整然とした快適性だけを追求する車両、Ｎ７００系あたりがその代表格だろうか・・・。この車両にあまり魅力を感じない大きな理由かもしれない。

もう一方はイベント列車化。家族にはいいかもしれないが、それでも気軽に乗れる列車ではない。

結局のところ、選択肢が減ったと感じる。なくなってみて、バリュエーションの多さに魅力を感じていたことに気づく。

そういうこともあって、今年は温泉宿へ泊まる機会が増えた。

※あくまで鉄道の旅が好きな乗り鉄のわがままな思いです。さらっと読み流してやってください（＾＾；

自分に素直に

たまには鉄道や旅以外のことを記事にしてもいいかな？と思って、少しばかり最近の気持ちを書いてみようかと。

昨日医者でのやり取り。今年の年末年始は嵐だから。喩えですが、新しいシステム稼動につき、今までどおり趣味に走るのは不可能。

医師：「その頃までにはパートナーを作って・・・。」

まったくその通りだと自分でも感じている。

趣味の鉄道の旅や日本全国の旅も、自分に素直に生きていると思う。

しかし、九州ブルトレが廃止となった今、休日を趣味だけに講じるのが自分に素直か？とも思う。相手が欲しいと感じるようになった。

経験値の少ない自分だが、前の相手がいた頃（２００７年秋～２００８年の春）にかけては、自分の旅行が少なくなったものの、別の楽しみがあった。

そろそろ本格的に別の楽しみを追い求めてもいいかな？と感じる。裏腹に関東地方の鉄道全線走破を目指しているのも事実だが（＾＾；）。前の記事は本日の写真で、そのことを裏付けるものである。

好きな人は？いるのかなぁ・・・。職場はありえないが、その他に・・・。今の自分は心の底から相手を追い求めているようだ。こっちがより素直な自分なのだろう。

ＪＲをプロ野球にたとえて

今回はダークな内容です。たまにはこういう本音もあっていいのかな？と思ったので書きます。独り言と思って、読み流してやってください。

現在のＪＲをプロ野球にたとえて言い表すと、

ＷＢＣ決勝ラウンドに行けずに敗れた状況で行われる日本の「プロ野球」、といったところだろうか。

実際の侍ジャパンは最高の結果を残しているので、イメージが湧かないと思うが、こんなことを考えてしまう自分がいた。

どんなに素晴らしい車両が登場しても、聖地から寝台特急という１つの手段が消された今、１００％の気持ちで受け入れられることはないのかな？という気がする。現段階で唯一期待できるのは、新青森開業時に登場するＥ５系であろうか・・・。

夜汽車、東海道・山陽、東北等の主要幹線に１つずつでいいから、手段としてほしいと感じるのは自分だけなのかなぁ・・・。乗り鉄にとって、これ以外に究極の贅沢というのはありえない。

鉄道が単なる移動手段のみと化す今年は、温泉旅館に泊まる機会を少し設けようかと思っている。いや、以前に泊まったことのある２つの旅館（１９９１年・２００１年）に再訪問してみようと決めた。

２００８年最後の記事

書くことにしました。

さっきまでテレビ・PCを消して音楽を聴いていました。いつも聴くわけではないけれど、秋も深まって年末になってくると必ず聴くアルバムがあります。１７年前に発売されてミリオン行きましたが、それが絶頂期だったわけではありません。

そんな楽曲に惹かれる自分がいます。そして、昔の頃を懐かしく、また初心を思い出す、振り返る。限られた人生、そんな時間も大切だと思うのです。

小学校低学年の頃、５・６年のはじけた頃、旅を始める原点となった中学時代。そういうことを思い起こすのも大切なことだよなと感じるのです。

２００９年正月、自分だけの所で過ごしたいと思っています。

人気記事ランキング

昨日の記事がたった１日で「人気記事ランキング」２位になっているのに気づきました。とはいっても、弊ブログの全記事（本日までの４５１記事）が対象ですが・・・。

右下にある「人気記事ランキング」、過去４ヶ月を集計する設定にしています。今日現在でいえば、２００８年９月１日～２００８年１２月１２日のアクセス数が対象です。

なので、昨日１日だけですごいアクセス数があったことになります。明日には１位になっていることでしょう・・・。

ランキングは、毎月２日にリセットされます。したがって、今度は２００９年１月２日に大きな変動があるでしょう。自己満足の世界でした（＾＾；）

写真は無関係ですが、Ｅ２１７の更新色を。実は今まで撮っていなかったりします。

速報？今年の漢字

「変」だそうです。何気にテレビを見ていて、清水寺が写り・・・。

恒例の書く映像はまだのようです。いつもは夜のニュースでしか見ないのですが、偶然にも生中継で見ることができました。

「変」、いろいろな意味が込められていますね。良くも悪くも・・・。

こうして書いているうちに、恒例の行事が始まりました。終わりました。

「変」は、およそ１１万通のうちの６０３１通だそうです。来年へ向けてという意味も込められて・・・。私にとっては、鉄道車両の「変」が１番気にかかるところです（笑）。