豊前松江駅（福岡県）

駅の第６９５弾は、JR日豊本線の豊前松江駅です。

福岡県豊前市。今や少数派となった４１５系で降り立つ。

相対式ホーム２面２線。中津・大分方面（２番のりば）へは改札内跨線橋を渡る。

昔ながらの木造駅舎にICカード改札、改札脇にある駅名標。

駅舎内。業務委託駅。

駅舎。

改札内跨線橋から見たホーム全景。奥は大分方面。

すぐそこは海で小倉圏内としては、雰囲気もいい。

下りホーム（２番のりば）から小倉方面を眺める。

浦上駅（長崎県）

駅の第６７２弾は、ＪＲ長崎本線の浦上駅です。

長崎県長崎市。７８７系臨時「かもめ」で降り立った。

博多行き８８５系「かもめ」が入ってきた。いかにもフル規格新幹線工事中といった様相であるが、果たして・・・。

駅名標と諫早方面の様子。この様子も数年後に変化があるのだろう・・・。

改札口へは諫早寄りの跨線橋を渡る。

駅舎。隣が長崎駅であるが、特急も全列車が停車する。

駅前の様子。路面電車も電停もある。この後、乗りつぶしに出かけた。

南荒尾駅（熊本県）

駅の第６６６弾は、ＪＲ鹿児島本線の南荒尾駅です。

熊本県荒尾市。上りホームから見た熊本方面の風景。

ホーム全景。左が１番のりば博多方面、右が２番のりば熊本方面。

駅名標・・・。

上り２番のりばから見た博多方面の風景。

博多方面のホームにこじんまりとベンチが佇む。

出口は熊本方面ホームにあるため、跨線橋を渡る。天気が良ければ、雲仙普賢岳が見える。少しだけ見えているようだ。

簡易な駅舎。無人駅である。

杖立温泉訪問日記４４

前回の訪問からは半年ぶりで、久々に短いスパンだったが、沿線に菜の花咲き乱れる３月に行くのは８年ぶりである。

第４４回：２０１９年３月２２日（金）・２３日（土）

今回も日田駅に変化が見られたので、１枚目は日田駅の写真から。いつものことながら、どこか長閑な風景にありがたみを感じる。

日田駅前は未だ工事中だったが、サンリブ跡地に「ドラッグストアモリ」が営業を始めていた。

いつもどおり路線バスで向かい、バス停に着く。

常宿に向かういつもの風景、大きく変わった。川沿いの建物は、旅館「かねいし」の次の建物が・・・。

常宿「くきた別館」になっていた。ここにも菜の花が見られたが、桜はまだだった。

変わった風景を撮っていく。

常宿「くきた別館」３８泊目。いつもどおりゆっくりした時間が流れ、夕刻にうたた寝したり、川の流れを聴きながら過ごしたり、美味しい夕飯はもちろんのこと、極めてありがたい時間を堪能した。

翌朝は曇り空。部屋から見る風景も変わっている。

絵馬の橋、今までに比べて数が多いように見えた。願いを漢字４文字にこめた。

いつもの場所を歩き、目に入った１コマをなんとなく撮ってみる。

鯉のぼりが上がる準備の最中、佇ませてもらった。今年も４月１日～５月６日に鯉のぼり祭りが開催されるようだ。８年ぶりの３月訪問だったが、今後しばらく３月は難しいだろう・・と思いつつ、曇り空の中、帰路についた。

肥前麓駅（佐賀県）

駅の第６５９弾は、ＪＲ長崎本線の肥前麓駅です。

佐賀県鳥栖市。無人駅。

鳥栖方面を望む。

下り２番のりばに４１５系肥前山口行き普通が入ってきた。

駅名標。隣は九州新幹線の新鳥栖駅。

２番のりばへは、跨線橋を渡る。佐賀方面の風景。

２番のりばには、長いベンチが。１時間に３本も特急「かもめ」や「みどり」が高速で通過するので、ちょっと恐く思える。

跨線橋から見た駅の全景。

伊賀屋駅（佐賀県）

駅の第６５７弾は、ＪＲ長崎本線の伊賀屋駅です。

佐賀県佐賀市。

上りホーム佐賀寄りから見たホーム全景。滞在３０分の間に８８５系や７８７系特急が猛スピードで通過していった。

５ｋｍほど離れているけど、隣は佐賀駅。

跨線橋から鳥栖方面の風景。

簡易な駅舎。

無人駅であるが、ＩＣカードの改札機が備わっている。

雨上がりの朝だったが、次の列車が来るころには晴れ間が見えてきた。

列車が来るまでの１分くらい、駅の北側の風景をなんとなく眺めた。

田原坂駅（熊本県）

駅の第６５６弾は、ＪＲ鹿児島本線の田原坂駅です。

熊本県熊本市。

駅名標。

がらんとした駅舎にも少し昔を思わせる駅名標。

駅舎。

博多方面の風景。

跨線橋の上から熊本方面のホーム全景を眺める。

熊本市にあるが、山間部で民家も少ないために利用客がほとんどいないようである。

熊本方面ホームにもベンチが設置されていた。九州新幹線開業前までは、特急がひっきりなしに通過していたが、今ではそれもなくなり、閑散としている。

海路駅（熊本県）

駅の第６５１弾は、ＪＲ肥薩線の海路駅です。

熊本県葦北郡芦北町。

秘境駅として有名であるが、八代方面の風景はどこか牧歌的で印象に残る。

単式ホーム１面１線で、目の前を球磨川が流れる。

ホームにわずかながらベンチがある。夏場は半ばアブなどに占領されるので、座るのは困難と思った方がよい。

それにしても印象深い風景だ。

こんな田舎な風景で信じられないことに思えるが、地図で見ると１ｋｍ離れないところを九州新幹線が走っている。おそらくトンネル・・・。

駅前の様子。右手に集落があり、人の姿もあった。わずか２０分の滞在だったが、印象に残る駅だった。

人吉駅（熊本県）

駅の第６４５弾は、ＪＲ肥薩線の人吉駅です。

熊本県人吉市。

くまがわ鉄道の人吉温泉駅も含めて、３面５線の構造。各のりばへは構内踏切を渡る。くまがわ鉄道は１番奥のホーム。

２・３番のりばへやってきた。すると・・・

吉松方面から「ななつ星」がホームに入ってきた。

車両は少し動いてどうやら乗務員を交代したようだ。

ロゴも間近で。どうやら３泊４日コースの最終日のようだ。

１番のりばに戻り、特急「かわせみやませみ２号」との並びを。

駅前の様子。人吉駅前に有名駅弁の「栗めし」や「鮎ずし」を販売している「人吉駅弁やまぐち」が営業している。この日は、駅構内の売店での販売や珍しくなった立ち売りの光景も見られた。

杖立温泉訪問日記４３

前回の訪問からおよそ１年、今回は久大本線全線復旧で３年ぶりに通常ルートで「第２の故郷」へ向かった。

第４３回：２０１８年９月１５日（土）・１６日（日）

そして今回も日田駅から変化が見られた。改装真っ只中という状態だった。それでも、夜明駅→光岡駅→日田駅を鉄道で通るいつもの風景を３年ぶりに見ることができたのはありがたいことだった。

日田駅前。ルートインは１年前と同じだが、工事中。そして、バス乗り場横のお店が閉店していた。

日田駅前その２、「サンリブ」跡地には「ドラッグストアモリ」ができるそうだ。

日田駅前その３、改装後はどのような風景になるだろうか・・・。以前の駅前広場も好きだったのだが・・・。

いつもどおり路線バスでボーっとしながら杖立へ。

この風景、変わった気がする？

常宿「くきた別館」３７泊目。

午後３時の青空。

いつもどおり杖立川の勢いよい流れが聞こえてくる。対岸の大自然はほぼ満室に見えた。女将さんから１つの事情をお話しされ、いろいろと大変なこともある様相が伝わってきた。それでも、この宿の飾らない気取らない雰囲気、料理、温泉場の風景を見ていると、とても落ち着く。また、そういう方が自分の他にもいることを知った。

翌朝。やっぱり晴れると気持ちがいい。

温泉場のこの雰囲気、旅が好きになった原風景でもある。

杖立川に鯉とアユ？の姿。

絵馬に書くのはいつもどおり。内容は願いではなく、感謝を書いた。

今度は春に来れるだろうか・・・。晴れた午前中のこの風景は、無条件に心地を良くさせてくれる。

いつもの定点観測。

テレビのCMにもなった場所。昔ながらの昭和の光景がよみがえりそうだ。

いつもの場所でボーっとしたひとときを過ごす。観光をするわけでもなくただ佇むのが気持ちいい。

九州に来るといつもこの缶コーヒーをいただく。