鍋島駅（佐賀県）

駅の第２３２弾は、ＪＲ長崎本線の鍋島駅です。

写真１枚目：唐津線の列車で降り立った。佐賀～当駅～久保田は唐津線の列車も同じ線路を走行する。

写真２枚目：長崎方面を眺める。ホームは２面３線。貨物の駅もあるようだ。

写真３枚目：長崎方面の風景をもう１枚。

写真４枚目：小さな駅舎。

写真５枚目：駅前は住宅地の様相。

写真６枚目：改札口にも駅名標が・・・。

第２４１問出題です

この画像の駅名は次のどれでしょう？（難易度：５）

Ａ．佐々　　Ｂ．真申　　Ｃ．相浦　　Ｄ．中里

答えの投稿は「かがやき＠掲示板」へお願いします。２００９年１１月１５日（日）の１１時５９分５９秒をもって締め切りとします。挑戦権は１回のみです。熟考のうえ、お答えください。

筑前前原駅（福岡県）

駅の第１９３弾は、ＪＲ九州・筑肥線の筑前前原駅です。

姪浜～唐津を結ぶ筑肥線において、この駅を境に唐津方面が単線区間となります。この駅を始発・終点とする列車も多く設定されております。そして、九州地方の読みの特徴が出ていますが、「ちくぜんまえばる」と読みます。

写真１枚目：ホームから姪浜・博多方面を望む。

写真２枚目：筑前前原止まりの１０３系が停車中。

写真３枚目：ホームは島式２面４線。

写真４枚目：改札を出てみた。

写真５枚目：駅舎も撮ってみた。

写真６枚目：駅前の様子も撮ってみた。

立野駅（熊本県）

駅の第１８６弾は、豊肥本線と南阿蘇鉄道の立野駅です。

写真１枚目：ＪＲ九州・豊肥本線は島式１面２線。左手には南阿蘇鉄道のトロッコ列車も見える。

写真２枚目：豊肥本線はスイッチバック。単線区間につき、交換風景もよく見られる。特急停車駅。

写真３枚目：この先ＪＲ九州は行き止まり。南阿蘇鉄道の乗り場が左手にある。

写真４枚目：南阿蘇鉄道のホームは１面１線。

写真５枚目：駅前の様子。

写真６枚目：南阿蘇鉄道ホームの先端近くへ行ってみた。

写真７枚目：再びＪＲホームへ。阿蘇方面から肥後大津行き普通列車がやってきた。

写真８枚目：この日はやや不安定な天候。

杖立温泉訪問日記３０

訪問日記２９の２９時間後、また戻ってきた。

第３０回：２００９年９月６日（日）・７日（月）

バスは小型に変わってしまったが、温泉街中央の橋を渡って杖立川の対岸へ。いつもの風景を眺めつつ、川の流れを聴きつつ、定宿へ向かう感謝の気持ちが湧き立った。

いつもどおり営業しているだけでありがたい。その裏では大変なこともあるんだろうなぁ・・と思いつつ一晩を過ごした。

翌朝、絵馬に１つの願いをこめた。年末年始にかけて仕事が忙しくなるため、次来られるのは来年の春だろうなぁ・・・。そういう思いから。

たびら平戸口駅（長崎県）

駅の第１７９弾は、松浦鉄道西九州線のたびら平戸口駅です。

沖縄県にモノレールが開業するまでは長らくの間、日本最西端の駅でした。それでも、本土最西端の駅として１度訪れてみたい駅でした。これで、４駅全て通過は完了、訪問は東根室駅を残すのみとなりました。

写真１枚目：伊万里からの列車で到着。駅名標と１枚。

写真２枚目：駅前には「日本最西端の駅」

写真３枚目：駅舎全景。

写真４枚目：歩いて１０分ほど、本土と平戸島を結ぶ平戸大橋が見えた。

写真５枚目：再び駅構内へ戻る。売店も営業していた。

写真６枚目：構内には事務室と鉄道資料館があった。

写真７枚目：構内踏切を渡って駅のホームへ。

写真８枚目：佐世保行きの列車がやってきた。

杖立温泉訪問日記２９

昨年とまったく同じ日の訪問となった。

第２９回：２００９年９月４日（金）・５日（土）

いつもの大型バスの姿がなく、日田駅～杖立温泉の区間ダイヤになった。そして、バスも小型化された。福岡～杖立の高速バスが廃止され、黒川温泉行きに統合されるようか形で１日２往復となった。しかも予約制。

阿蘇駅～杖立～日田駅と１泊する形で日田往還道を北上。杖立から乗車した１０：２８発の小型バスに揺られる気持ちは複雑だった。こういう変化があって初めて大型バスのありがたさに気づいたのだった。いつもどおりの・・・。

さて、この日の宿は「白水荘」。１年ぶりの宿泊。普段撮らない角度からの写真に終始した。

数日後に第３０弾を書く予定です。この翌日に定宿へもう１泊しました。

第２２７問出題です

第８回駅名当てクイズも最後の月です。今月は４択６問、ズバリ１問を予定しております。それでは早速・・・。

この画像の駅名は次のどれでしょう？（難易度：４）

Ａ．三ヶ森　　Ｂ．宮内　　Ｃ．草津　　Ｄ．森下

答えの投稿は「かがやき＠掲示板」へお願いします。２００９年９月７日（月）の１８時５９分５９秒をもって締め切りとします。挑戦権は１回のみです。熟考のうえ、お答えください。

それでは、優勝決定へ向けてスタートです。

筑前山手駅（福岡県）

駅の第１７８弾は、ＪＲ九州・篠栗線の筑前山手駅です。

単式ホーム１面１線の高架上にある駅で、乗り場へは長い階段を上っていかねばなりません。駅前は国道２０１号が走っていますが、周辺は山間で閑散としている印象です。博多から２０分程度の無人駅です。

写真１枚目：駅名標を撮ってみた。

写真２枚目：高架上のホームは非常に狭い印象。

写真３枚目：ホームからは山間の風景。

写真４枚目：ホームに隣接する待合室。

写真５枚目：駅前は国道２０１号が通っていた。

西鉄新宮駅（福岡県）

駅の第１７７弾は、西鉄貝塚線の終着駅・西鉄新宮駅です。

２００７年３月３１日までは宮地岳線の途中駅でしたが、西鉄新宮～津屋崎の廃止により終着駅となった経緯があります。

写真１枚目：改札を出てすぐ・・・。なんとなく撮ってみました。

写真２枚目：駅舎です。閑静な駅前の印象でした。

写真３枚目：ホームは１面２線。貝塚行きが発車を待っています。

写真４枚目：つい最近まではこの先に線路が続いていました。その様子がなんとなく窺えるかと感じます。