佃駅（徳島県）

駅の第９８５弾は、JR土讃線・徳島線の佃駅です。

徳島県三好市。隣の箸蔵駅から歩いてきて、１時間後の普通列車に間に合った。

駅名標。駅舎付近から見たホーム。

跨線橋を渡ってホームへ。線路としては多度津・徳島方面を望む形。

跨線橋から歩いてきた箸蔵駅方面を改めて眺める。山を越えると香川県。

狭い島式ホーム。無人駅。

狭いホームにもベンチが。駅舎と跨線橋も見える。隣は特急停車駅の阿波池田駅。

箸蔵駅（徳島県）

駅の第９８４弾は、JR土讃線の箸蔵駅です。

徳島県三好市。多度津寄りの様子。

相対式２面２線のホーム全景。無人駅。

隣の佃駅方面。この先、土讃線は大きく蛇行して徳島線と合流する。当駅では進行方向が東向きであるが、佃駅手前から阿波池田駅にかけては西向きとなる。

跨線橋からの駅全景。阿波池田駅がある方角。

駅名標。

駅舎。

１時間後の普通列車を目指して、佃駅まで歩いてみた。その途中、吉野川を渡る。佃駅は左手方向、阿波池田駅は右手方向となる。

長万部駅（北海道）

駅の第９８３弾は、JR函館本線・室蘭本線の長万部駅です。

北海道山越郡長万部町。倶知安から到着したH100形（757着）と森から到着したキハ４０形（758着）が並んだ。

訪問したのは２０２５年１月、雪は少なめの印象。函館寄りでは延伸予定の北海道新幹線の様子が見られた。本当に開業するのだろうかという気もする・・・。

普通列車ホームの駅名標。キハ４０形は820Dとして折り返し函館行きとなるが、この光景も見納めのようである。

跨線橋から俱知安・東室蘭方面を眺める。駅舎に近い右が特急北斗用ホーム、左が普通列車のホーム。

特急ホームの駅名標。隣の駅は室蘭本線と函館本線が記載されていた。

駅舎。かにめしが有名だが、駅前にある「かにめし本舗かなや本店」で朝８時から購入できる模様。

徒歩５分で噴火湾を望む海岸に出られる。森駅付近で大きく見えた駒ヶ岳（1131ｍ）も対岸に遠望となった。

穏やかな海岸線。おそらく羊蹄山が少し顔を出している。

大雄山駅（神奈川県）

駅の第９８２弾は、伊豆箱根鉄道大雄山線の大雄山駅です。

神奈川県南足柄市。終着駅。

駅名標。ホームから改札方向を望む。

島式ホームと側線、ホーム先端から全景。

改札側から。

改札・車庫側から。

駅舎。

中神駅（東京都）

駅の第９８１弾は、JR青梅線の中神駅です。

東京都昭島市。

立川寄りの様子。

拝島寄りの様子。

駅名標。

橋上駅舎（北口）。

木見駅（岡山県）

駅の第９８０弾は、JR本四備讃線の木見駅です。

岡山県倉敷市。

相対式２面２線のホーム。岡山寄りの様子。

駅名標。

対岸のホームを眺める。

特急「しおかぜ」「南風」、快速「マリンライナー」などがひっきりなしに通過していく。日中は普通が１時間に１本。

児島寄りから見たホーム全景。時折小雨降る中、１時間をこの駅で過ごした。

高架下にICカード対応の改札機。

駅舎。無人駅で閑散としていた。通過列車以外は長閑さも感じられる駅だった。

西武柳沢駅（東京都）

駅の第９７９弾は、西武新宿線の西武柳沢駅です。

東京都西東京市。西武新宿寄りの様子。

駅名標。

本川越寄りの様子。

南口から見た橋上駅舎。

登別駅（北海道）

駅の第９７８弾は、JR室蘭本線の登別駅です。

北海道登別市。札幌方面行きのホーム。特急は北斗２号以外は全列車が停車する。

東室蘭寄りの様子。

単式ホーム、向かいに島式ホームで２面３線の構造。翌日は当駅で緩急接続の光景も見られた。

観光地らしい雰囲気、観光客はほとんどがインバウンドだった。

駅前の様子。

駅舎。いろいろとリニューアルが予定されているようで、数年後には景色が変わっているかもしれない。この後、この日の宿・虎杖浜温泉「いずみ」まで歩いて向かった。虎杖浜温泉は白老町にあるため、自治体の境目も近い。

久根別駅（北海道）

駅の第９７７弾は、道南いさりび鉄道の久根別駅です。

北海道北斗市。キハ４０が未だ健在。

駅名標。

函館寄りから見たホーム全景。夕暮れ時の訪問。

跨線橋を渡って駅舎側（木古内方面ホーム）へ。

駅舎内の様子。

駅舎。無人駅。

清川口駅（北海道）

駅の第９７６弾は、道南いさりび鉄道の清川口駅です。

北海道北斗市。無人駅。

函館寄りから見たホーム全景。棒線駅。

駅舎。すぐ隣は北斗市役所。

駅舎内に昔ながらの光景が。